随着土地成本日益高涨，在国内外高架仓库越来越多的大背景下，向“高空要储藏空间”成为越来越多终端客户的最佳选择。一个典型的10米高架仓库，需要多达15-20台Ⅲ类车辆配合1台高起升前移式叉车使用与周转。1台高位/中位拣选车可以代替6-8个劳动力，可见Ⅱ类容易得到仓储物流公司的青睐。国外仓储物流公司都无一例外，将Ⅱ类车和AGV作为室内物流的主力军。
业内主机厂Ⅱ、Ⅲ类车辆的品质好坏以及销售量彰显了企业的科技水平和综合实力，特别是Ⅱ类车辆（涵盖高架单深度前移式叉车、双深度前移式叉车、高位/中位拣选车、轻型/重型三向堆垛机、AGV等）。Ⅱ、Ⅲ类车正在逐步成为行业竞争的“制高点”。
杭叉集团试验检测中心主任徐翔介绍：该试验场基于完全模拟客户高架仓库的实际工况，由专业的货架团队设计，经过长达一年时间的策划，设计和施工，于2020年7月11日竣工验收并正式投入使用。该试验场项目投资约数百万元，占地3000平方米，拥有112个载重货位，最高载重平台高度达16.3米3.4吨，国内首屈一指，符合国家认可实验室CNAS L5132的相关规定，该试验场可以做各项符合国家标准规定的Ⅱ、Ⅲ类车辆整机CNAS认证试验，同时可为设计开发进行充分验证设计开发进行保驾护航，业界内尚无同类试验场。
杭叉集团在该试验场的建设中，创立了行业标杆。它的建设和投入使用标志着杭叉集团在Ⅱ、Ⅲ类车辆的设计/研发/测试/生产/销售方面又一次巨大突破和集中发力。
杭叉将为客户提供更多更好的Ⅱ、Ⅲ类车辆，为民族自主品牌不断创新添砖加瓦。
