在中国东北，被冰雪裹住的黑土地迟迟不肯苏醒，每年的施工季节总比别处短得多，高效率的设备自然得到更多的青睐。
2020年5月3日，在京哈高速公路改扩建工程A2标段的施工现场，随着振动筛被平稳地安装在主楼上，一台安迈5000型沥青搅拌站的主体工程正式完工。这是黑龙江龙建设备工程有限公司最新购置的安迈Universal 400型沥青搅拌站，很快就要加入争分夺秒的工作中。
京哈高速公路的两头分别连接有着2100多万人口的首都北京和1000多万人口的“冰城”哈尔滨，是黑龙江省六条南下主要通道中最繁忙的一条，需要在升级改造的过程中保持畅通。
2020年初，受到新冠肺炎疫情的影响，作为黑龙江省“百大项目”之一的京哈高速改扩建项目不得不推迟复工复产。为了不耽误沥青路面的铺筑，承建A2标段的龙建路桥股份有限公司交给了这台Universal 400一个既艰巨又紧迫的任务——把被疫情耽误的工期追回来。
龙建路桥是东北地区最有实力、最具规模的大型综合建设集团之一，主要从事公路、桥梁、隧道、市政工程建设，在国内外承建了一批极具影响力的交通基础设施工程，旗下有28个全资子公司、44个控股子公司，拥有3000余台（套）机械设备。作为全资子公司之一的黑龙江龙建设备工程有限公司，是一家以高端大型公路工程机械租赁为主业的专业化公司，配备13台大型沥青搅拌站、6台摊铺机，是龙建路桥沥青路面施工的重要力量。
2020年9月1日晚上，随着A2标段K1190段落处的最后一车沥青混合料摊铺完毕，由龙建路桥第四工程有限公司承建的K1172+000~K1190+500右幅18.5 km路面结构层圆满竣工，成为京哈高速改扩建全线右幅施工任务最重、却最早完工的工区。
在这场与时间的赛跑中，安迈Universal 400型沥青搅拌站不但以单日21小时生产8544吨沥青混凝土的超高效率创下了黑龙江省的单日生产记录，而且成为该省第一台使用清洁燃料（天然气）的5000型沥青搅拌设备。它证实了高效率与低油耗可以兼得，获得了黑龙江省、哈尔滨市和交通厅领导的高度评价。
在历数了这台安迈沥青搅拌站安装既省时又省力、详尽的报告满足对生产数据的所有需求、低功率设置降低了生产成本、低噪音创造了更好的工作环境、as1控制系统既强大又方便等优势之后，龙建路桥股份有限公司董事长田玉龙认为，先进的技术是安迈沥青搅拌设备成功的驱动力，是其卓越性能和可靠性之根本。
秉持“一流设备、一流管理、一流服务”理念的黑龙江龙建设备工程有限公司，在牛年春节之前为其绥化至大庆高速公路A1合同段项目添置了一台安迈Universal 400型沥青搅拌站。在哈尔滨至肇源高速A9合同段和A5合同段，将有两台崭新的Universal 400冉冉升起，它们分别属于龙建路桥第四工程有限公司和第六工程有限公司。
4台安迈Universal 400型沥青搅拌站，让龙建路桥的2021年春天来得比以往更早一些。
