平均海拔5100m
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平均气温-8℃……
鏖战雪域之巅
徐工助力“天下第一道班”
守护云端天路！
近日，央视《沿着高速看中国》将镜头聚焦青藏公路109养护段。镜头中青藏公路绵延远去，在湛蓝天际与墨黛色远山巧妙连接处，一抹“徐工金”撞入眼帘。徐工LW500FV装载机正与109道班的工人们处理路边结冰。
青藏公路109段风光（图片来自网络）
青藏公路承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，为西藏的经济发展与社会稳定发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。
中国制造 守护天路
“养路为业、道班为家、人在路上、路在心上。”这是因青藏公路而生，与青藏公路相守，有“天下第一道班”之称的青藏公路109道班，烙印在心中的话。
公路，三分靠修、七分靠养。从最初的铁铲、十字镐和抬砂石的箩筐，到如今换成了挖掘机、装载机、推土机、道路养护设备，道班工人的养路条件得到很大改善。
“徐工是我们设备队伍重要组成部分，除了装载机，还有徐工推土机。”青藏公路安多公路养护段机械股股长布噶感慨道：“有了这些工程机械的辅助，我们养护道路的效率越来越高了。”
“1990年，青藏公路安多公路段有了第一辆养路的装载机。目前，我们拥有100多台车辆，包括装载机、挖掘机、推土机、打桩机、养护设备、运输车辆等。”布噶自豪地说。
强悍实力 征战高原
“人上五千米，一步三喘气。”在高海拔地区作业，极端天气、特殊地质等诸多状况，对作业设备而言也是一种挑战。最为关键的就是产品品质够硬，承载能力强、作业稳定性高、场地适应能力快。
定制化的配置使得徐工装载机能在高原，满足不同工况的施工需求。“冬天救援、夏天养护。与徐工装载机搭配干活，我们工作起来也更轻松一些。”布噶说。
尤其是寒冷的冬季，受冻土融沉和冻胀影响，路基很容易变形。刚养护好的路面，没多久就又变得坑坑洼洼。
“路是西藏的经济动脉，一天都断不得。每到这时，装载机就要承担起除雪清障，车辆、人员救援等重任。”布噶认真地说道，“把养路工作多做好一分，过往的车辆安全就会多一分保障”
60多年来，一代代道班工人传承“两路精神”，用生命守护天路，用善举帮助路人，徐工装备用品质为他们保驾护航，唱响担当奉献的赞歌，共同携手为祖国交通运输事业发展注入更多动能。
