龙建路桥股份有限公司（简称：龙建股份）隶属于黑龙江省建设投资集团有限公司的国有控股上市公司，是中国东北地区最具实力和规模的大型综合建设集团之一，主要从事国内外公路、桥梁、隧道、市政工程建设。发展足迹遍布国内29个省（自治区）和20多个国家，已建成各类公路15000余公里，其中高速公路4000余公里，特大型桥梁153座，斜拉桥7座，隧道30000余延米。
龙建路桥曾获鲁班奖
龙建股份现有员工6500余人，下辖全资子公司28个，控股子公司34个。公司位列ENR“全球最大250家国际承包商榜单”第150位，国内排名第48位，被评为中华人民共和国成立70周年“功勋企业”。
沈阳至大连高速公路
近几年，公司积极践行国家“一带一路”倡议，大力开发海外市场，在蒙古、孟加拉、老挝、赞比亚、冈比亚、肯尼亚、苏丹等二十多个国家承建了公路、桥梁及市政等项目，所有项目均以良好的信誉与过硬的质量赢得了业主和专家的高度赞誉。
黑龙江建三江至虎林高速公路
龙建股份现有沥青混凝土拌和站32座、摊铺机40台，沥青路面施工能力在国内领先。2020年，龙建股份购入第一台安迈UN400沥青混凝土拌和站，用于北京至哈尔滨高速公路施工。这台搅拌站曾经在21小时内生产了8544吨沥青混合料，刷新了黑龙江省沥青混凝土日产量的最高纪录，建设单位和设备使用单位都对高品质的安迈拌和站给予了高度赞扬。
蒙古国托僧曾各乐项目
援建冈比亚上河区公路桥梁项目
广东潮州大桥
哈尔滨文昌立交桥
黑龙江黑河大桥
苏丹新白尼罗河大桥
黑龙江绥满公路雾凇岭隧道
拉萨柳梧新区邦嘎隧道
京哈高速是黑龙江省的南大门，也是车流量最大、最重要的物流进出通道。京哈高速改扩建工程于2019年5月30日开工建设，计划于2021年10月31日交工。
安迈UN400搅拌站用于京哈高速改扩建工程
2020年10月15日，京哈高速改扩建项目圆满完成了右幅主体工程，实现右幅双向保通，龙建股份和安迈UN400为此做出重要贡献。经过一个工期的使用，龙建股份的技术人员对安迈UN400给出了高度评价：
（1）节能环保，运营成本低。总装机功率741 kW，较其他品牌低100~150 kW，即每生产10小时就可以省1000度电；瑞士原装进口燃烧器与烘干滚筒合理匹配，滚筒及热料仓等全保温,骨料热量无外泄，在同等工况下，生产1吨料比其他品牌节省约1 kg燃油。
（2）性能稳定，故障率低。安迈UN400采用欧洲原装进口核心部件和全球统一的制造标准，整机设计寿命达25年。计量全部采用压式传感器，干扰小，计量准确；旋转式除尘稳定性好，故障率低；直连式搅拌锅电机可以提高效率。
（3）特殊配置，独具创新。安迈独有的抛料皮带可以反转，便于倒料，具有节能、省时、减少磨损等特点；首创的沥青秤自流将沥青直卸拌缸，使拌料快速、均匀；集料皮带集成在冷料斗，各单元模块化设计，节省了搬迁运费；燃烧器与烘干筒的最优匹配和独特的滚筒料帘设计，保证骨料得到全部热量，而且滚筒可以整体外包保温层，减少骨料热量流失。
基于安迈UN400沥青搅拌站在京哈高速的出色表现和良好的售后服务，龙建股份于2021年2月再次选择3台UN400，将用于建设绥化至大庆高速公路和哈尔滨至肇源高速这两个黑龙江省重点工程。
用一流设备，干一流工程，是安迈与龙建股份的共识。安迈设备将为龙建股份的工程施工和市场开拓提供最强有力的支持。
龙建路桥股份有限公司资产部部长-李传江 供稿
