当下全球经济发展下行，伴随着疫情而来的各行业原材料上涨，让各行业中参与者的生存压力激增。而我国随着最新一次人口普查报告的发布，明确表明了正在面临低生育率困境的现状，人口红利正在面临退潮，而用工难、用工荒在未来发展中或将进一步加剧。
破局用工难、用工荒困境
从农业时代到工业时代，从工业时代到智能时代，每一次的升级都让更多人获得解放，从而可以从事到其他行业之中，并破局在不同时代中的诸多困境。当下我国制造业、物流业等人员密集型行业用工难、用工荒问题屡屡见诸报端，2021年4月经济参考报《“招工难”“用工荒”背后：年轻人“嫌弃”制造业“偏爱”服务业》一文更是指出当下我国人口红利逐渐弱化，劳动力呈现“有限供给”态势，随着复工复产加速推进，“招工难”“用工贵”等问题凸显，劳动力供需结构性矛盾凸显。
如何破局用工难、用工荒，成为制造业、物流业思考的常态，更成为不同行业配套设施供应商打造解决方案、产品时的出发点之一。而比亚迪叉车给出的解题思路则是——无人化、智能化+绿色化（新能源）。
无人化
自2018年在上海CeMAT ASIA，比亚迪叉车亮相移动搬运机器人系列产品至今，已形成了包括前移式、堆垛式、托盘式、平衡重式、牵引式在内的全场景搬运机器人矩阵。
从比亚迪叉车产品介绍可以看出，全系列产品主打高精度、高安全、远程操作等实用性亮点。通过激光雷达对场景及障碍物进行检测，实时创建地图以修正机器人位置，从而有效规划轨迹，避开障碍物；激光雷达与超声波等科技的配合，可有效远距离探测，确保设备运行过程中非接触式安全设计的正常运转。
而“师承”比亚迪汽车的遥控器驾驶技术，更是升级为一台遥控可连接控制多台车辆，真正做到“一个人就是一支军队”。同时搭配车辆调度系统，可有效监控掌握移动搬运机器人运行实况，让用户能够更好地合理分配资源或及时调度。
比亚迪叉车搬运机器人的推出，首先从最根本上对用工难、用工荒困境进行破局，即机器替代人，通过一次性的设备投入以及后续“低廉”的维护成本，让用户减轻面对用工难、用工荒的困扰。
智能化
以物联网为基础比亚迪叉车打造的车队管理系统，几乎已成为旗下全产品系列的标配，从而有效在各个环节帮助用户更好的了解企业经营、制造、管理实时动态，进而做出更加准确、专业的决策。
由此不难看出，比亚迪叉车所建立的智能化，其目的是基于更好服务用户，在优化用户管理决策，降低资源浪费等层面实现质的提升。
前文提到的机器替代人工在目前我国中小型企业为社会发展主力军的前提下，让全部行业在一夜之间全部无人化，既不现实也不利于社会稳定。智能化的引入，正是为了在保证工人依旧有工作机遇的同时，最大化提升人员精简与企业能效比之间的正向化曲线。
破局用工难、用工荒的过程中，也可以看到比亚迪叉车作为民族企业的社会责任担当和人文情怀。
绿色化（新能源）
恐怕在路上随机采访一位路人询问“你觉得比亚迪旗下搬运类工业车辆会使用何种能源作为动力输出”。99%的人都会回答“新能源、锂电”，可能还有1%的人会回答“反正不会是传统矿石燃料能源”。
而这种自比亚迪叉车从确定进军工业车辆领域时便坚定的绿色化设备打造理念，不仅能够对生态大环境的保护和恢复起到积极作用，同时能够有效改善仓储、工厂等工作场景的洁净程度，避免废气污染、噪声污染等对员工身体健康造成不利的影响。
当工作环境更加健康、绿色，相信会有更多年轻人改变曾经对于制造业、物流业等劳动密集型行业的认知，通过观念的改善，让年轻人更加乐于走入制造业、物流业。
真香警告！再也不怕用工难、用工荒
说一千道一万，比亚迪叉车究竟在破局用工难、用工荒中表现如何？那请看下组数据。
比亚迪叉车旗下产品，在快充技术加持下，最快可实现1小时快速充满，工作8-12小时（工况轻重不同，使用时间会出现差异）；
某云仓配公司使用比亚迪叉车旗下产品后搬运效率提升8%
某大型国企使用比亚迪叉车旗下产品生产成本降低10%
某制造企业使用比亚迪叉车旗下产品大大提升利润，24小时“干起不停歇”
……
如果你认为数据往往都是虚假的，那再听一听使用过比亚迪旗下产品的用户的评价；
“用的很舒心，全局去看购买机械所造成的成本支出与带来的效益提升之间的性价比，要远高于花费很多时间在劳动力市场中招来员工。当然，并不是说未来不招人，只是一些更加简单和重体力的工作会转由机器替代。”
总而言之，用比亚迪叉车旗下产品，你会发现——嗯，真香！
