俯瞰鄂州花湖机场，两条长长的跑道如同"两翼"微张，随着最后一块道面混凝土浇筑完成，这座亚洲最大的货运机场距离腾飞的时刻又近了一步。
从三年前正式动工，到如今试飞完成，超300台徐工道路机械先后参建，向世界展现了数字化施工的速度奇迹！
作为亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场，鄂州花湖机场按照满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的要求设计，建成后将与武汉天河机场共建湖北航空“客货双枢纽”。
为保障施工进度和工程质量，花湖机场建设全面深度应用数字化施工，并创造了成本节约、缩短工期等良好效益。
面对工期紧、任务重，而疫情管控之下人手紧张等问题，搭载3D找平系统的徐工平地机紧急“上岗”，通过综合利用卫星测量自动找平，简化施工工艺的同时，降低操作手的门槛要求，减少了施工辅助人员的需求，给施工模式带来革命性的变化。
无人压路机的投用更是提高施工效率的一大利器。拥有智能化的“三头六臂”，徐工压路机自决策无人操控，兼具路径规划、自动变道、自动避障等功能，一个人一台平板电脑即可轻松操纵设备施工作业。
项目“统考”中，徐工摊铺机以全站仪自动追踪摊铺机的光学标靶，根据实测偏差自动控制熨平板的高程和坡度精确控制，从根本上解决了传统水稳施工中摊铺厚度不均及材料浪费的问题，实现道面混凝土零损耗，一举夺得好成绩。
“比起传统的挂线设置导轨施工，徐工智能摊铺机既提高了效率，还节省了人工。以前铺10米左右大约要6分钟，现在4分钟就能完成。尤其在雨季，工人无法去订钢线进行测量，而徐工这些数字化设备可以直接工作，大大缓解了工期的压力。”现场工作人员兴奋地表示。
通过自动摊铺机、无人压路机等综合运用，花湖机场项目实现了水稳铺设全天候作业，十几小时内完成1.1万方混凝土的施工作业，创造了场道工程施工的速度奇迹，也为花湖机场顺利“起飞”赢得了更多时间！
“自动化”、“零返工”、“工期快”。从单一的无人压路机作业到如今成套化施工，徐工无人化施工技术逐渐走向成熟，并以强大的创新推动力赋能基建数字化，全面服务交通强国战略的实施！
