沿太行高速公路是河南省高速公路“13445”工程的重要组成部分，新乡段由河南省公路工程局集团旗下的河南省第一公路工程有限公司承建，路线长29.54 km，预计在2022年9月竣工通车。
河南省公路工程局集团历年来承接了国内2900 km新建高速公路、649 km改扩建工程的施工任务，在省内更是当之无愧的高速公路建设“铁军”。
2011年，河南省公路工程局集团开始与安迈集团携手共进。NG380是该公司购买的第一台安迈沥青搅拌设备，当年即为甘肃永古高速公路建设项目生产了30余万吨高品质的沥青混合料，得到了业主单位的高度赞扬。这台设备从此跟随河南省公路工程局集团南征北战，完成了十几个高速公路项目的建设。2021年底，当安迈NG380在遥远的新疆助力五克高速公路施工的时候，其总产量已经接近300万吨。
2022年初，安迈NG380回到河南濮阳，投身于阳新高速公路濮阳段项目。这已经是该设备的第11次搬迁，在接下来的一年内，它将要完成近40万吨沥青混合料的生产任务。负责该设备的付浩磊经理说:“在十多年的使用过程中，我们仅仅为安迈NG380更换了部分易损件，关键核心部件至今完好无损。它的燃烧器超级安全、零故障且节省燃料，计量系统也十分精准，成品料的成色和质量俱佳。目前设备的使用状态良好，平均日产6000多吨沥青混合料。”
由于疫情的影响，沿太行高速新乡段的建设时间紧、任务重，河南省公路工程局集团迫切需要添置一台可靠的大产能沥青搅拌设备。NG380沥青搅拌站始终如一的良好表现和让人安心的售后服务，让亲自参与设备选型的集团董事长刘前进对安迈品牌青睐有加。
该项目紧靠国家5A级风景区——焦作云台山，因此沥青搅拌站的环保性能必须满足十分严苛的要求；此外，靠近山区使项目部的可用建设场地不足15亩，而且场地上还有其他生产设备。2021年底，安迈UN400型沥青搅拌站凭借优异的品质、卓越的环保性能、模块化设计和灵活的布置方式被选中，开启了河南省公路工程局集团与安迈集团的第二次合作。
接着迎来了春节假期，疫情管控变得更加严格。在物流不畅的情况下，安迈恪守诚信守约的合作理念，如期将设备送到指定的施工现场。经验丰富的安迈服务工程师协助客户仅用一个月就完成了设备的安装与调试。次月，安迈UN400沥青搅拌站顺利生产了12万吨沥青混合料。
建成的沥青搅拌站场地布局合理，细节中彰显安全、高效、节约、环保、创新等建设理念。扩建后的厂区大棚采用全封闭钢桁架主体结构，内设粉尘净化设施，采用APP智能遥控，精准喷雾节约能耗。冷料区储料能力在5万吨以上，可以满足项目施工的要求。
该项目地处京津冀“2+26”治理范围所辖行政区域，沿线有多个旅游景区。为了降低施工对环境的影响，项目严格执行河南省公路水运工程施工扬尘防治标准及大气污染防治的有关要求，对施工场站重点区段进行实时监控管理，全线检测环保敏感点，预警扬尘指数，布置自动喷淋除尘设施，控制施工期噪音，强化废水、废料收集处理，建设绿色公路示范工程。
河南省第一公路工程有限公司采用全过程质量动态信息化监控系统，通过高精度的GNSS定位、物联网与云计算技术，采集沥青搅拌站的生产数据及运料车、压路机、摊铺机的信息，经过智能分析，就可以在监控终端或手机上看到沥青混合料的配合比、拌和站的生产状态、摊铺速度、压实速度、碾压轨迹和遍数等，及时采取纠偏或补救措施，保证施工质量。
在不久的将来，中原大地将建成一条连接新乡八里沟、关山、宝泉、焦作云台山等多个旅游风景区的生态之路。这也是一条促进南太行地区旅游事业和区域协同发展、服务中原城市群建设的幸福之路。
