叉车之家 叉车资讯

安迈:提高RAP利用率的几点建议

12-09
字体大小:

沥青路面回收旧料(RAP)的使用对筑路行业而言日益重要。这种趋势主要受到两个因素的影响。

一是国家和地方政策的支持。这些法规或者倡议激励着沥青混合料生产商和道路施工承包商采用更环保的解决方案。而利用环保设备、技术和材料的决定,将带给他们极大的回报。

二是国际石油市场形势晦暗不明,波及关键资源的成本和可得性。

善于利用RAP的企业将有机会在未来几年里让业务壮大,因为一切都在向前发展。安迈及其工程师希望通过灵活的再生技术解决方案,来尽可能地帮助客户提高这种可能性。

正确的RAP处理方法与有效的再生系统结合,可以在沥青混合料中加入高比例的RAP。

  

对于沥青混合料生产商而言,循环利用RAP的最显而易见的好处是减少了对原生沥青结合料和骨料的需求。RAP可以节约成本,解决材料短缺问题,或者在生产材料价格居高不下的时候保持工厂正常运营。然而,这不是一蹴而就的,需要投入细致和具体的工作。合适的混合料级配,避免沥青在再生过程中损坏,提高RAP的筛分和存储质量……这些因素都会影响新混合料中的RAP添加比例。

如果你没有预先正确地处理RAP,或者沥青搅拌站不能很好地控制再生过程,都会使最终的沥青混合料质量受到影响。

想要获得更高的RAP利用率,第一步是不要将铣刨沥青路面得到的各层旧料混在一起,因为它们的级配不同。多年来,RAP一直被这样处理,结果再也没有机会重返沥青面层,甚至被运往垃圾填埋场。

安迈希望实现真正的再生利用,即回收料被加入到新的混合料中,最后重新用于原来的用途。

铣刨下来的沥青路面旧料由卡车运到工厂,接下来会被正确地筛分为若干种粒径的料堆。沥青混合料生产商必须尽量弄清楚材料的级配,填料和沥青含量,以及如何为RAP中的沥青选择正确的添加剂等。除了不让材料混合在一起,正确地覆盖RAP料堆是减少水分的有效方法。安迈通过现场的工程师帮助客户找到更好的存储解决方案。

当你真正了解RAP的这些方面,并结合安迈的再生技术,那么你就能领先一步实现RAP的高利用率,节省生产成本。

  

RAP的真正挑战之一是加热问题。为了重新使用RAP,必须对其进行加热,而加热的速度至关重要。

在同一个烘干滚筒中添加回收料,将它直接加热后与原生骨料混合,这样做只能让RAP的添加比例达到有限的水平。在这种情况下,由于加热过快,沥青的质量及性能因氧化而永久受损是很常见的。此外,沥青会变得粘稠,在普通烘干滚筒里很难处理。

在专用的再生滚筒中进行热回收,可以更有效地使RAP逐渐升温。但是如何才能达到更高的RAP利用率呢?安迈提供了4种在混合料中添加RAP的方法,它们可以在间歇式和连续式沥青搅拌站中以不同的形式组合。


  

01.

RAP冷料直接加入拌缸。所有型号的搅拌站皆可改装,RAP利用率为25%-30%,具体数字与生产系统、搅拌温度和含水量有关。

02.

RAP冷料通过烘干滚筒中间环添加。能实现40%的RAP利用率,可与冷回收系统配合使用,在搅拌站运行期间提供更大的灵活性。

03.

RAP冷料通过RAH60平行滚筒添加。能实现60%的RAP利用率,并且整合了来自世界各地的众多安迈搅拌站的专业运营经验。

04.

RAP冷料通过RAH100逆流滚筒添加。没有热辐射,均衡地对RAP加热,对沥青的损伤更少,理论上RAP的最高添加比例可达100%。

 

  

安迈明白不是每个客户都追求100%的RAP利用率并且为此做好了准备,有的人可能需要多样性和灵活性。安迈的再生系统可以改造,适用于标准类型的沥青搅拌站。此外,我们将为客户提供技术支持和培训,帮助他们最大限度地利用搅拌站和as1控制系统。

借助as1控制系统的附加功能——动态添加RAP模块(即RAD),操作人员可以在生产过程中通过滑块连续更改RAP百分比;PIP模块则允许操作人员和设备管理人员将生产、能源消耗、燃料消耗、RAP使用等搅拌站信息直接发送到他们的智能移动设备。

总而言之,一切都取决于客户的需求。如果他们遵守规范,做好RAP的准备工作,安迈的再生技术与设备就可以帮助他们达到理想的数字。

相关报道

矿山新势力 —— 柳工 4380DH 全球首创混动平地机! 矿山新势力 —— 柳工 4380DH 全球首创混动平地机!

今天向大家隆重介绍一款矿山新势力产品,全球首款混合动力平地机! 优越的技术路线、科学的系统匹配,成熟的部件方案,使得该机型具备极致效能、极端工况、极限突破的绝对优势,全新驾驶体验,为大型矿山市场提供一个更强悍的开拓者。

[详情]
历久弥新,实力同行|戴纳派克设备集群助力长春西部快速路大中修提前完工 历久弥新,实力同行|戴纳派克设备集群助力长春西部快速路大中修提前完工

8月13日16时,经过连续13天的紧张施工,长春市西部快速路(尚邻路—湖西路段)大中修工程主体部分提前开放交通。作为长春市中心城区第一条快速路,西部快速路承担着重要的城市交通分流和区域连接功能。

[详情]
达刚控股集团总裁王妍一行到访中国路面机械网 达刚控股集团总裁王妍一行到访中国路面机械网

2026 年 8 月 17 日,达刚控股集团股份有限公司总裁王妍、销售部经理王小延、北京大区经理张韬锐一行到访中国路面机械网。中国路面机械网&摩迅科技总经理方雨霞及团队热情接待。

[详情]
中铁装备:9台!26个月!成徳线全线洞通 中铁装备:9台!26个月!成徳线全线洞通

8月17日 成都市新都区斑竹园站接收井内 由中铁装备研制的8米级 土压盾构机刀盘破桩而出 市域(郊)铁路成德线 聚虹路站至斑竹园站 左线盾构区间顺利贯通 至此 成德线实现全线“洞通” 项目

[详情]
德基:更聪明的设备,更低的费用 德基:更聪明的设备,更低的费用

在德基机械看来,真正的智能化,不是让设备变得更复杂,而是让客户用起来更简单、运营起来更省钱。我们始终相信,技术应该为人服务,而不是给人添负担。正因如此,德基机械携手飞越智云,把物联网、云平台和自动化技术带到每一个搅拌站现场,让“聪明”变成实实在在的效益。

[详情]