12月15日，第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典如期举行。华菱换电牵引车在听取广大用户意见的基础上，经过行业专家、媒体的专业评审，不负众望一举摘得“2022钜轮奖·年度卓越新能源重卡”大奖。
“钜轮奖”是搜狐汽车与搜狐商用车共同主办，由门户网站推出的首个面向商用车行业的年度大奖，用以表彰在过去一年中不断追求进步、努力引领行业的商用车企业和产品，具有重要的影响力和强大的传播力。华菱换电牵引车能够荣获如此重要的年度大奖，无疑是对自身产品力与对行业贡献的认可和肯定。
作为国内新能源牵引车市场上换电模式的先行者，华菱换电牵引车的推出直击充电速度慢、运营效率低等行业痛点，为换电牵引车在专线运输、支线短倒、港口内倒以及干线运输等多种运输细分市场的应用推广铺平了道路。凭借单车3-5分钟“满血回复”的优势，让华菱换电牵引车具备了24小时不间断运营能力，用户从此告别续航里程焦虑。自2019年上市以来，华菱换电牵引车已连续三年市场销量位居行业第一，今年截止到目前，新能源牵引车市场销量排名华菱换电牵引车依旧稳居首位，霸榜四连冠指日可待。
在当前竞争激烈的新能源重卡市场上，华菱换电牵引车是如何做到一枝独秀？首先，离不开汉马科技在新能源领域持续数年的技术积淀，这才让华菱换电牵引车拥有比肩甚至超越传统燃油车的性能表现。华菱换电牵引车搭载了先进成熟的“三电”技术、大功率电机和9档AMT自动变速箱，能够实现2500N.m的峰值输出扭矩，0-50km/h加速时间25秒，最大车速85km/h，最大爬坡度25%。起步快、爬坡有劲是新老用户对华菱换电牵引车的一致好评。
第二，低成本运营优势显著。新能源重卡的运营成本相较燃油车低已是一个公认的事实，这其中不仅是因为电费比油价便宜，日常维护中也省去了发动机的维修、保养成本。因为采用了换电运营模式，电池充电可集中在低谷电价时段进行，并且华菱换电牵引车的电耗比竞品低10%-15%。这样多方面综合来看，华菱换电牵引车可为用户创造更多经济价值。
第三，构建“车、电、站”一体化运营生态。汉马科技在布局新能源重卡市场过程中，加深了对行业、用户的了解，通过“车、电、站”模式的建立，解决了用户在选择新能源重卡中的困扰。面对较高的前期投入，用户在购买华菱换电牵引车时可根据不同的工况需要选择不同电量的电池包，也可以采用电池租赁的形式。这样不仅可以大幅减少用户的资金压力，同时因为电池由充电站集中统一专业管理，使用寿命和利用价值都能得到可靠保障，实实在在为用户降低车辆购置和使用成本，有利于用户轻资产运营，实现企业降本增效。
随着国家对新能源重卡推广力度的持续加大，换电运营模式无疑在当前适用范围最广、接受度最高。而华菱换电牵引车凭借着卓越的性能表现，以及构建起的完善产品运营生态，将继续领跑行业市场，为更多用户带来经济、环保、高效的运营价值。
