3月13日，湖南株洲，由三一集团、中车株洲所、清华大学等共同打造的中国首条电气化公路示范线建成通车，成功填补我国在电气化公路领域的空白，将开辟未来重载公路货运的新路径。
这条电气化公路为双向两车道，宽7米，全线架设了53根组立支柱及1处箱式变电站，以支撑其长达1.8公里的接触电网。路况方面，该电气化公路涵盖坡道、凹凸路面、涉水和浸泡试验区等多种路况，为测试车辆性能提供丰富的模拟场景。
这条电气化公路采用类似轨道交通的架空接触网方式，由上方的电网供能直驱，实现行驶车辆的“边行驶边充电”。据介绍，相比使用动力电池的纯电重卡，可以有效避免低温效应，能源利用效率提升6%以上。
项目由三一集团、中车株洲所、清华大学等共同研制开发，其中三一负责项目的整车开发及关键系统的设计研发制造等，拥有完全自主知识产权。
在通车的当天，人民日报、中央电视台、中新社、湖南日报等媒体也聚焦报道此事。
9月12日，以“科技赋能 产业向‘新’”为主题的第二届天山对话在乌鲁木齐开幕。中国科学院院士、中国科学院原院长白春礼，国务院原副秘书长、中国行政管理学会会长李宝荣，新疆维吾尔自治区党委常委、副主席玉苏甫江·麦麦提。
[详情]
9月11日 由中铁装备自主研发的"Harmonia号" （12.66米）大直径盾构机 圆满完成新加坡跨岛线一期CR110项目 掘进任务 实现区间隧道顺利贯通 此次施工区间位于新加坡跨岛线一期“淡滨尼北站
[详情]
在澳大利亚布里斯班，一台服役多年的其它品牌3000型沥青搅拌设备，完成了一次设备升级——德基机械为其量身定制并加装了500吨成品仓。没有更换主机，没有大动干戈，却让这台原本“不带仓”的老设备。
[详情]
一台优秀的叉装车，在晴朗天气下展现出的高效率与强劲动力是本分，但在湿滑泥泞的石材开采工况下，依旧保持不侧滑不陷车，才是真本事！ 挑叉装车，吨位选对，遇上恶劣天气干活照样顺！柳工T系列三员猛将，核心配置拉满，专为复杂石材工况而生。
[详情]
