7月9日上午，浙江省委副书记、省长王浩赴杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉集团”）调研企业科技创新、发展新质生产力工作。杭叉集团党委书记、董事长兼总经理赵礼敏热情接待王浩省长一行，并就企业大力实施新能源战略，坚持创新驱动战略，不断加大研发投入，持续提升核心竞争力，积极培育具有高科技、高效能、高质量特征的新质生产力工作开展情况进行了介绍。
王浩指出，创新是企业的制胜法宝，要把更多精力放在关键核心技术攻关突破上，抓住推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新的重大机遇，以群众需求为导向、以改革创新为动力，打造更多“拳头产品”和“杀手锏”技术，努力在新领域新赛道脱颖而出。
面对新的产业发展趋势，杭叉集团将继续秉持创新驱动发展的理念，在深化内功修炼的同时，勇于开拓创新之路，不断培育和发展新质生产力，推动高端装备产业的高质量发展。
杭州市委副书记、市长姚高员，临安区委副书记、区长杨泽伟，杭叉集团总工程师徐征宇，杭叉集团总经济师任海华等领导参加调研。
随着我国公路建设步入“建养并重”的新阶段，每年产生数亿吨的沥青路面铣刨料（RAP）。这些被称为“黑色黄金”的资源，其高效、高值化的循环利用，不仅是解决道路养护材料供需矛盾的关键，更是实现交通行业“双碳”目标与可持续发展的核心路径。
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顶级赛道的铺装标准，检验的不只是设备性能，更是对施工质量的系统把控。2024年，上海国际赛车场迎来建成以来的首次赛道路面整体翻修。面对全长5.45公里、宽14至15米、包含16个弯道的主赛道，施工不仅要应对复杂的线形变化。
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2026年9月29日，在玛连尼中国廊坊基地，艾尔蒙法国总经理Thomas BAILLON、首席运营官Francisco FERNANDEZ MORENO、采购经理Cyril RIBAULT。
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九月的北京，早晚已经有了秋天的凉意。夜色落下，北二环雍和宫、钟鼓楼静静矗立。环路上灯火阑珊，但城市并没有因为夜深而真正安静下来。在二环路上，施工人员已悄然开始了路面更新的工作，而这一次提供设备保障的，又是戴纳派克SD系列摊铺机和CC系列大、小双钢轮压路机战队。
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从7月到9月，从中国到全球，三一电动叉车全球服务万里行持续火热进行中。研发与售后服务组成多支小分队，奔赴世界各地，深入经销商与终端客户一线。跨越6大洲、40余个国家，为全球客户提供全方位服务。
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