近日，中铁装备DJ3E（窄体）智能型三臂凿岩台车在某水电项目交通洞投入施工。该台车以2.6米窄车身适配12.5米大断面，施工以来最高月进尺180米。
该水利项目交通洞断面宽12.5米、高10米，采用全断面开挖，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，局部为Ⅴ级破碎岩层。断面大，要求钻臂一次覆盖到位；洞内开挖、支护、出渣等工序交叉作业，仰拱栈桥、台架通行空间有限，又要求车身足够窄，两个条件需要同时满足。
DJ3E（窄体）采用“小车体+大覆盖钻臂”设计：车身收窄至2.6米，可平稳通过仰拱栈桥及洞内各类台架；钻臂覆盖范围达17.5米×14米，一次定位即可打完全断面炮孔，无需反复挪车。
洞内作业中，三根钻臂分工明确，分别承担掏槽孔、周边孔与锚杆孔的钻凿任务。随车配置的25kW凿岩机动力充沛，单孔钻进时间控制在2分钟以内，钻孔定位精度±4厘米，班均进尺达到4米。
设备选配的“鹰眼”测量机器人替代人工标靶测量，5分钟完成导航定位，实时扫描断面并标注超欠挖位置，操作手据此动态调整钻孔参数，超欠挖控制在15厘米以内。台车还具备远程通讯、数据采集存储传输和故障诊断显示功能，施工数据实时上传。
此前，DJ3E（窄体）已在全国20余个重点工程应用，历经高海拔、复杂地质等考验；此次在水利项目交通洞，该机型在大断面全断面开挖中再次得到实战验证。
