众所周知，随着全球及我国能源结构的不断变化，重型商用车从传统柴油动力向绿色新能源动力转变已成为趋势。为此，陕汽集团与中石化建立战略合作关系，紧抓国家、安徽省及淮南市的各项发展机遇，进一步发挥优势资源，深入推动天然气新能源重卡的快速发展。作为国内天然气重卡的创造者和领导者，陕汽更是责无旁贷，决心把中国的天然气重卡做大做强。
中石化、陕汽领导启动碧野行动
10月28日，以“经济能源 绿色领地”为主题的陕汽重卡天然气产品“2012碧野行动”安徽区域发布会暨陕汽淮南公司与中石化战略合作签约仪式在安徽淮南隆重举行。陕汽与淮南市政府、中石化三方领导共同进行战略发布仪式——“2012碧野行动”。发布会通过与中石化战略合作,延伸产业链条，推进气站建设，提升技术优势，促进产业发展为主旨，为我国“十二五”节能减排工作寻求新的突破口以及天然气产业未来的发展趋势。
中石化、陕汽领导启动碧野行动
发布会上，为鼓励天然气汽车的发展，淮南市委常委张祖保表态，淮南市政府将积极推进陕汽淮南专用汽车项目建设，积极推进当地化配套率，项目建成后，将全面与两淮的煤化工业形成战略互动，充分利用安徽的装备制造业、物流运输业及环保产业发展空间，提升市场竞争力，努力将陕汽淮南项目做成一个陕皖两省转型升级的示范项目，为两地的经济发展做出应有的贡献。
中石化、陕汽领导启动碧野行动
会议上，中石化表示，中石化将创造车用压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）产业发展环境，争取获得安徽省政府天然气车推广、加气站建设等相关政策支持，同时，在安徽省天然气重卡相对集中的区域和主要运行路线上优先建设新能源加气站。中石化力求通过此举能够促进相关产业发展，为国家“十二五”节能减排探寻新的突破口。
陕汽销售公司总经理周银朝在会上表示，作为我国最早实施新能源战略的企业以及新能源重卡的领导者，陕汽将大力发展新能源重卡，培育重卡市场的新增长点。周总表示，我国天然气储量丰富，天然气重卡技术成熟，用天然气重卡替补或者取代传统燃油重卡已是大势所趋。
据介绍，每行驶100公里路程，天然气重卡可比同吨位柴油重卡节约约100元的燃料支出，其运营成本较燃油重卡低约40%。此外，天然气重卡的有害气体排放也远比传统柴油车低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氢化合物排放量低70%，氮氢化合物排放量降低35%。有专业人士做过计算，舍弃一辆传统柴油重卡改用天然气重卡相当于为社会植树57棵。
作为国内首家CNG重卡研制并批量生产的企业，陕汽是国内首家承担863计划《关于重型LNG商用车产品开发》项目的企业，也是国内唯一实现新能源汽车产业化和重卡新能源科研生产的基地。一直以来，陕汽在新能源汽车领域积累了丰富的研发成果，成功开发了CNG、LNG大马力重卡，CNG、LNG客车底盘以及微型电动车桥等新能源产品，掌握了天然气重卡的核心技术，并逐步形成了产业化的格局。其中，CNG、LNG重卡拥有多项技术，不仅填补了我国天然气重卡产品的空白，产品还销量国外，销量居全国之首。
作为行业的领先者，陕汽为中国绿色新能源重卡的发展正在继续奋斗。陕汽淮南专用汽车有限公司就是淮南市装备制造业和产业转型重点项目，是陕汽集团、淮南市政府、中石化三方共同合作的重要战略项目。预计到十二五期末，该公司的销售收入可达200亿元。
在国家强大的新能源战略引领下，面对“十二五”新能源战略发展目标，在政府、行业及社会各界的关心支持下，陕汽能够继续推进中国新能源重卡产业的快速发展，实现领航未来的宏伟蓝图，为国家新能源重卡产业的发展做出更多贡献。
另悉，陕汽淮南专用汽车有限公司投产庆典仪式也在“碧野行动”发布会后在其总装车间隆重举行，安徽省政府、淮南市政府、陕汽集团公司领导出席此次庆典活动。
