2013年3月29日，安徽合力股份有限公司月产第1万台叉车顺利下线。
从30年累计产销叉车1万台，到3年产销1万台、1年产销1万台，再到如今月产销叉车双双突破万台，55年来,安徽叉车集团从一穷二白出发，在磨砺中不断突破自我。 “合力”开拓，不断跃上发展新境界。
“经济环境好的时候，大家都好；经济环境不好的时候，企业的成色和质地才真正显现。 ”董事长张德进说。
宏观经济下行压力加大，行业总体景气度趋降。今年前三季度，安徽叉车集团所属股份公司叉车销量同比却增长17.98%，高于行业增速6.82个百分点，市场份额继续提升；实现营业收入、利润同比分别增长9.77%、45.43%，利润率在行业内遥遥领先。
近日，首届中国质量奖提名奖候选名单公示结束，安徽叉车集团的核心企业——合力股份有限公司成功入选提名奖，并成为全国叉车行业唯一获此殊荣的企业。
这个全国叉车行业唯一的上市公司，这个国家创新型企业，已成为我国目前规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口基地，主要经济指标连续22年居中国叉车行业第一。“合力”这个商标，意味着凝聚精神、自我加压、不断挖潜。逆境，成为企业检验和加强“体质”的难得机遇。
10月中旬，安徽叉车集团合肥经开区生产基地，一辆车轮直径达一人高、展臂伸向空中近十米的巨型叉车正在进行操作演示。工作人员介绍，这是目前世界上最大的内燃叉车，由公司联合合肥工业大学自主研发，一次可提升装载46吨的货物，它打破国外技术垄断，扭转了我国相关设备长期依赖进口的局面。目前，安徽合力打造了完整的高端运搬装备产业链，重装叉车国内市场份额已占40%以上。
坚持自主创新、调整产品结构，合力实现产品由传统的中间向两头同时突围。一个是向大型化方向发展，另一个是向小型化、微型化方向发展。企业目前已经形成了0.5吨至46吨全系列产品，500多个机型、1700多个品种的系列叉车、工程机械、重装设备及关键部件产品线，全部具有自主知识产权，不少产品填补了省内或国内空白。
我国目前工业车辆行业唯一的国家级企业技术中心——安徽叉车集团公司技术中心，纪晓华是近800名科研人员中的普通一员。 “年初、年中、年末，研发都是公司重点考核对象。 ”她说，研发任务虽然重，但单从资金上看，技术中心从来没有为缺钱发愁过。
数据显示，仅“十一五”以来，安徽叉车集团共研发创新项目700多项，其中列入国家级、省级科技研发创新项目49项，新产品均具有完全知识产权，主要技术性能指标国内领先、国际先进。
截至去年，安徽叉车集团主持或参与制定国家标准15项、行业标准8项，标准的制订量在同行业中稳居第一。产品——标准，成为这家公司的创新升级路径。
8月底，世界知名的工业车辆行业巨头——德国永恒力集团总裁主动拜访合力，他在参观消失模铸造工艺、高强铸件、新产品过程中，嘴里不断蹦出一个词：“good”。
张德进回忆，1998年他在德国考察时，被问到中国人能不能吃得饱，让他深刻认识到：“发展才是硬道理”。 “今天，在机器、设备、厂房等‘硬实力’上，我们不逊于国际一流公司，合肥经开区基地已是全球行业最大的单体生产基地。但在技术能力、管理能力、信息系统等‘软实力’上，我们还有不小的差距。 ”
差距就是提升的方向，差距就是潜力所在。管理层不断提升公司研发能力和管理手段。如今，合力已拥有17条自动流水生产线，并建立了高级别的管理信息系统，实现业务处理与会计核算的一体化，生产效率提升了30%。通过信息化集成应用平台，合力与上下游产业形成了快速高效的合作平台。仅上半年，借力产学研合作，其所属上市公司便获得了45项授权。
在张德进看来，中国已是全球第一大工业车辆市场，应有国际一流的品牌、一流的企业和一流的产品！“我们的目标是跻身世界行业前五强，跨入国际工业车辆领域第一集团。 ”
“中国合力，提升未来”，这句“有力量”的广告语，体现了我省叉车工业的责任和担当，表达了一个省属企业的孜孜追求。
