日前，科尼再次获得全球第一大港上海国际港务集团（上港集团）的2台16吨重型叉车的订单，此次订购的2台重型叉车将服务于上港集团位于上海市宝山区的罗泾码头。加上此前的4台科尼重型叉车，届时，将有6台科尼重型叉车共同服务于罗泾码头。
上港集团罗泾分公司地处上海市宝山区罗泾地区，坐落于黄浦江与长江交汇处，周边河网密集，铁路运输连接全国各地。公司是上海港以外贸进出口件杂货装卸为主、国际集装箱和仓储物流为辅的现代化专业码头。
公司总投资25亿元，于2007年9月建成投产，2008年2月正式运行，年设计吞吐能力为1200万吨。码头泊位总长2460米，码头前沿水深—13.2米，拥有6个3至5万吨级深水泊位、11个500至1万吨级水水中转泊位，陆域面积55.49万平方米。
此次上港集团订购的2台叉车是SMV16-1200型16吨重型叉车。其配备了坚固的箱型底盘，相比于传统叉车底盘，其具有两倍的抗扭刚度，更高强度，更低的应力和应变及更高的起重能力。另外，其装有高效的负载感应液压系统根据负载重量调整起重输出功率，从而降低燃油消耗量，减少排放并降低噪音，该系统的保养周期更长（4000-12000小时），部件磨损更少，都有助于降低叉车的寿命期成本。此外，叉车上配备的智能电子控制系统（EMC）可检测叉车的关键部件和功能，支持编程设置，从而可满足您的具体应用需要，并且可连接科尼的TRUCONNECT远程数据监测和报告系统。其中的CanBus技术还提高了发动机和变速器的可靠性。
“在如此高要求的港口环境下，上港集团还是一如既往地支持科尼产品，我们感到尤为欣喜，同时，这也是对我们产品耐用性的一个最好的证明。”科尼重型叉车事业部东北亚区销售及服务总监Trevor Morris先生提到。
