4月8日，山东新闻联播播发长达2分46秒的专题报道，为高速集团担当作为，加快推进济青高速改扩建等重点项目建设点赞。
济青高速公路始建于1993年，近年来，随着沿线区域经济社会的快速发展以及过境交通量的增长，济青高速实际交通量已经远超原设计交通量，一直处于超负荷运转状态。因此，高速集团积极响应省委省政府部署，于2016年开始对济青高速进行改扩建。
工程实施以来，创下了多项省内乃至国内“第一”：
全省第一个高速公路改扩建工程
全省新旧动能转换交通保障头号工程
建成后将是全省第一条双向八车道高速路
国内唯一高速公路改扩建绿色科技示范工程
全国首个真正在保通状态下进行施工的高速公路改扩建工程
……
近几日，随着气温回暖，济青高速改扩建潍坊段已经进入路面施工的最后一道工序——上层面摊铺。该项施工中，高速集团引进全球首台中大DT2360型摊铺机，采用单机大宽度一次性摊铺成型施工工艺，成功实现全断面整机摊铺，大大提高了路面结构层的整体性、均匀性和耐久性。
今年一季度，济青改扩建工程完成投资15亿元，占年度投资计划的27.8%。路基工程已完成96.5%，路面工程完成83.3%。总体来讲，已完成总工程量的89%，按照高速集团确认的建设目标，小许家以东段今年7月底建成通车，以西段12月底建成通车。
眼下，距离小许家以东段计划通车还有三个多月，一场“决战100天，确保按时交工通车”劳动竞赛活动也拉开序幕。今年，高速集团将投入158亿元加快高速公路重点项目建设，确保济青改扩建、泰安至东阿、高青至广饶、枣木东延等4个在建项目建成通车，为我省新增高速公路通车里程154.3公里。
十三五期间，高速集团已经承担了总里程1165公里、总投资1290亿元的高速公路建设任务，目前有6个项目提前完工。最近，高速集团又主动提出承接近800公里、总投资1300亿元的高速公路建设任务，目前正加快推进前期工作。
