阳春三月，海风阵阵，1台低位平板车缓缓驶入厦门某港口，车上2台崭新的杭叉重装叉车印入眼帘，一阵阵吊机的轰鸣声过后，一台杭叉25吨叉车，一台杭叉6吨X系列叉车稳稳的落地，经调试完成之后移交给客户。
此次杭叉重装叉车能够入选客户的采购清单，得益于杭叉重装产品一直以来在港口码头行业良好口碑和专业的技术，并可根据客户需求提供个性化定制方案。特别是杭叉集团上市之后，将杭叉重装设备作为重点发展项目，推出了一批更具竞争力的重装产品，目前杭叉柴油叉车最大做到48吨，电动叉车最大16吨，均为国内行业领先。
杭叉集团除了自主开发新的重装产品以外，还积极与国际同行展开合作，引进国外先进技术，生产港口码头用的45吨集装箱正面吊，集装箱空箱堆高机等重装设备。
继往开来，杭州叉车将继续在物料搬运行业以客户需求为根本，以市场导向为目标，不断创新，永攀高峰。不断为客户提供更优质的产品，更快捷的服务。
杭叉新款重装叉车
极寒之地的夏日体检——第四站：阿勒泰 阿勒泰，新疆的“雪乡”。 冬天零下30℃是常态， 许多设备要停工越冬。 但德基沥青混合料搅拌设备，从未停过。 地图上标注：距离阿勒泰70公里。
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枢纽背后的沉默支撑——第二站：乌鲁木齐 离开哈密，一路向西。 乌鲁木齐，新疆的心脏。 地图上标注着：距离乌鲁木齐45公里。 还有一台DGX4500i沥青混合料搅拌设备 在370公里外正在安装。
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以技术创新赋能每一段道路 道路基建的升级浪潮里，智能化、数字化、绿色化早已成为行业发展的核心航向。宝马格深耕路面压实领域多年，始终立足施工一线痛点，以技术创新赋能每一段道路！ FAYAT CHINA 11月24日-27日。
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塔城，距离边界线不远。 地图上标注着：距塔城市20公里，距额敏县20公里，还有一处50公里。 看起来很近，但路不好走。 从克拉玛依过来，为了奔赴这三台DG3000、DG4000和DG5000沥青混合料搅拌设备， 司机老刘说：“这种路。
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