阳春三月，海风阵阵，1台低位平板车缓缓驶入厦门某港口，车上2台崭新的杭叉重装叉车印入眼帘，一阵阵吊机的轰鸣声过后，一台杭叉25吨叉车，一台杭叉6吨X系列叉车稳稳的落地，经调试完成之后移交给客户。
此次杭叉重装叉车能够入选客户的采购清单，得益于杭叉重装产品一直以来在港口码头行业良好口碑和专业的技术，并可根据客户需求提供个性化定制方案。特别是杭叉集团上市之后，将杭叉重装设备作为重点发展项目，推出了一批更具竞争力的重装产品，目前杭叉柴油叉车最大做到48吨，电动叉车最大16吨，均为国内行业领先。
杭叉集团除了自主开发新的重装产品以外，还积极与国际同行展开合作，引进国外先进技术，生产港口码头用的45吨集装箱正面吊，集装箱空箱堆高机等重装设备。
继往开来，杭州叉车将继续在物料搬运行业以客户需求为根本，以市场导向为目标，不断创新，永攀高峰。不断为客户提供更优质的产品，更快捷的服务。
杭叉新款重装叉车
九月的北京，早晚已经有了秋天的凉意。夜色落下，北二环雍和宫、钟鼓楼静静矗立。环路上灯火阑珊，但城市并没有因为夜深而真正安静下来。在二环路上，施工人员已悄然开始了路面更新的工作，而这一次提供设备保障的，又是戴纳派克SD系列摊铺机和CC系列大、小双钢轮压路机战队。
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从7月到9月，从中国到全球，三一电动叉车全球服务万里行持续火热进行中。研发与售后服务组成多支小分队，奔赴世界各地，深入经销商与终端客户一线。跨越6大洲、40余个国家，为全球客户提供全方位服务。
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近日，环北部湾广东水资源配置工程（以下简称 “环北广东工程”）隧道施工捷报频传，施工A5标“粤海环北3号”敞开式TBM单月掘进745米；施工B4标“粤海环北8号”双护盾TBM顺利完成首区间掘进任务。
[详情]喜报！公司牵头申报的“绿色智能施工专用装备研发与应用”项目成功获批中交集团2026年度重大研发项目，获得集团科研资助300万元，实现公司在集团重大研发项目立项零的突破。
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