济青高速改扩建工程概况
济青高速公路改扩建工程全长309公里,按设计速度120公里/小时、双向八车道高速公路标准扩建。项目主要采用“两侧拼宽为主、单侧分离为辅”的加宽方式。项目建成后,对于完善国家和山东省高速公路网络、提高公路通行能力和服务水平、加强综合交通网建设及运输体系衔接、促进山东半岛蓝色经济区和半岛城市群发展战略的实施都有重要意义。
首创“一字坡”、“无纵缝”摊铺
——“济青高速改扩建工程18.75米宽路面全断面摊铺关键技术研究”实现一字坡设计初衷
（济青高速改扩建“四改八一字坡无纵缝”摊铺研究课题组）
“一字坡”“无纵缝”全断面摊铺的意义
全长309公里的济青高速公路改扩建工程，致力于攻克“四改八”常见的新旧路面高程不一，旧路面沉降不一，横向、纵向平整度差的难题，解决“并机摊铺”造成的路面多横坡、多拱度，下雨积水、车辆变道摇晃的顽疾。
为打造中国第一条真正意义的横向一字坡、纵向无接缝的改扩建高速公路，实现横断面一字坡设计初衷，使铺装的路面排水畅通，行车舒适，安全耐久，资源利用。济青高速公路改扩建项目管理办公室经过多方考察，选用中大二次搅拌抗离析摊铺机单机摊铺施工，是国内外同类工程的首创。
所有的四改八改扩建工程，设计上都是采用一字坡结构，由于传统的摊铺机随着宽度增加离析严重，不得已采用多台摊铺机并铺的工艺，结果出现了纵向接缝，无法保证一字坡的实现。
济青高速采用抗离析摊铺机单机摊铺实现了真正意义上的无纵缝一字坡路面，随着四改八工程的扩大，济青高速实现的四改八改扩建全幅单机摊铺工艺必将得到大面积推广。
实现“一字坡”“无纵缝”整幅摊铺的设备条件
1、必须采用超大型抗离析摊铺机，半封闭螺旋输料槽，物料满埋螺旋，二次强制搅拌摊铺。
2、有效解决横向、竖向、纵向、片状等级配离析。
3、有效解决摊铺温度离析。
4、有效解决摊铺密实度离析。
5、有效解决搅拌站卸料堆尖滚落离析、料车倒料离析、摊铺机收斗离析。
6、配置螺旋多级折叠式防离析伸缩熨平装置，保证动态变换铺装宽度无纵缝整幅摊铺，避免了并机接缝离析，温度离析。
7、配置液压伸缩，双料斗快速卸料装置，保证均衡连续快捷平稳供料。
8、配置防碰撞液压伸缩推辊，提高平整度。
9、效率高、质量好（路面无需人工补料，无需人工撒料）。
10、省设备、省耗油、省人力。
四改八路面摊铺遇到的难题和针对性调整解决办法
1、针对老路沉降不一，用料量变化大，影响螺旋输料槽料位均衡的难题，设计了螺旋输料槽均衡连续平稳输料料位多点控制系统，保证了路面摊铺均匀和平整。
2、针对新旧待铺路面高程不一，摊铺厚度不一，采取根据各断面摊铺厚度调整主、副振捣振幅，给老路沉降带多塞料，强夯实，以保证压实后和通车后的平整度。
振捣振幅调整
1)前振捣器的振幅可进行0-3-6-9-12五中振幅调整。
2) 后振捣器的振幅可进行0-3-5-7-9五种振幅的调整。
下止点调整
1)前振捣器刀头相对于熨平板的高度位置是固定的，不需要调整。
2)后振捣器刀头在最低位置时必须低于熨平板0.3 ～0.5mm。
3、根据横断面用料不一（重车道、行车道、应急车道沉降不一）的现实，调整螺旋直径（叶片直径480、420、360、320、280、）和螺距（280、420、560）疏密。
4、主料斗中的液压门钩装置，防止料车后门卡滞，保证料车后门充分开启，使料车举升到位快速卸料。
“一字坡”无纵缝整幅摊铺效果展示
一标段
施工单位：中铁十四局有限公司
项目负责人：张万国
项目全长：64 公里
Power DT2000 型摊铺机带单边伸缩量2.5m的伸缩熨平，匝道接口处摊铺宽度19.25m快速转入18.75m的主线正常宽度，宽度应变自如。
阳光下的济青“四改八”一标路面
酷似一潭静水
济青高速一标二工区测平整度
测量碾压完成的" 一字坡" 路面
以铁块为高程
两边拉线
线下测量
两边铁块全部20cm
济青高速“四改八”一标沥青上面层
抗离析无纵缝
18.75 米整幅摊铺
雨后效果
四改八“一字坡”“无纵缝”超大宽度整幅摊铺
上面层平整度创新高！
七个组段均方差0.30 以下！
二标段
施工单位：山东省公路桥梁建设有限公司
项目负责人：刘铭
项目全长：50 公里
济青二标段沥青中面层抗离析一字坡、无纵缝18.75米宽路面整幅摊铺
“摊铺航母”Power D T2360 扬帆在济青高速
路面验收怕下雨,
中大抗离析摊铺机摊铺的路面
平整如水，光洁如镜，均匀如织
原地360度转身
九个方向局部特写
济青高速二标
抗离析超大宽度无纵缝摊铺的路面雨后效果
三标段
施工单位：中国建筑第八工程局有限公司
项目负责人：柳东继
项目全长：64 公里
济青高速“四改八”三标，18.75 米无纵缝整幅摊铺的路面均匀、平整、密实，厚度一致、横向一字坡、纵向平整度均好！
济青高速“四改八”三标雨后效果
中建八局济青改扩建三标
主线右幅上面层铺设胜利完成！
济青高速“四改八”路面三标三分部
K206-k210段
5公里范围内的平整度
（小于等于0.7）
合格率为100%
数据均匀性好
四标段
施工单位：中交路桥建设有限公司
项目负责人：乔盼军
项目全长：54 公里
济青高速“四改八” 标摊铺效果
济青高速“四改八” 标雨后效果
五标段
施工单位：山东省公路建设有限公司
项目负责人：孔天生
项目全长：35 公里
济青高速" 四改八" 五标二工区测量碾压完成的" 一字坡" 路面，以铁块为高程，两边拉线，线下测量距边上一米处20cm，中间基本上19.8cm，中间三米处19.8cm，九米处20cm，两边铁块全部20cm。
雨后效果
六标段
施工单位：山东省路桥集团有限公司
项目负责人：张新波
项目全长：29 公里
“四改八”路面一字坡、无纵缝
18.75米整幅摊铺
六标雨后效果
济青高速六标18.75米宽沥青面层试验段，测两个车道八个数据，平整度数据为0.442~0.689，一个车道平均0.52，一个车道平均0.59。
济青高速绿色科技示范工程现场观摩会
2018 年8 月23 日，“全国公路改扩建技术交流暨济青高速公路绿色科技示范工程现场观摩会”在山东济南隆重开幕。据了解，本次会议由中国公路学会、山东省交通运输厅、山东高速集团有限公司共同主办，会议得到了山东高速股份有限公司、山东公路学会、交通运输部公路科学研究院、山东省交通科学研究院的大力支持。24 日上午，会议代表来到济青高速公路四改八扩建工程第六项目部沥青铺装现场观摩。济青高速改扩建科技成果推广会现场，聚集了全国500 名筑路专家，他们现场观摩，现场研讨，对四改八扩建“一字坡”、“无纵缝”整幅抗离析效果高度肯定。
济青高速公路改扩建着力打造“安全耐久、资源利用、节能环保、智慧共享”的现代化绿色高速公路。18.75 米宽路面施工中，选用中大PowerDT2000 、PowerDT2360 抗离析二次搅拌可动态变换铺装宽度超大型摊铺机，首创“一字坡、无纵缝”全断面摊铺，实现“四改八”路面一字坡设计初衷。
500 多名来自全国各地专家现场观摩
结论
1、四改八改扩建工程一字坡 ，无纵缝单机摊铺是可行的。
2、单机摊铺的摊铺机必须具备：
1)具有不低于整机功率三分之二的大功率大扭矩螺旋动力装置
2)满埋螺旋强制二次挤压搅拌装置
3)双料斗、伸缩式、整体滑动防离析快速卸料装置
4)液压辅助后支撑装置
5)多点位料位控制系统
6)螺旋多级折叠式防离析伸缩熨平装置
7) 料车后门快速开启装置( 门钩)
