北京大兴新国际机场将于 2019 年 10 月试运行，它将成为世界上最大的国际机场之一。维特根（Wirtgen）滑模摊铺机机组用于支持大面积停机坪建设，可容纳 268 架飞机。
北京是亚洲重要的客运枢纽，而新机场距离与河北省交界的首都国际机场约 67 公里。该机场的兴建缓解了位于北京市东北部现有国际机场的运输压力，成为当前全球客运量第二大的机场。北京新机场首期规划旅客吞吐量为 4500 万人次，预计最大旅客吞吐量达 1 亿人次。这次的机场施工项目使用 4 台维特根（Wirtgen）SP 500 滑模摊铺机进行混凝土摊铺，同时由维特根集团在中国的子公司提供全面支持。
克服阻碍、完成任务
低温环境会对混凝土板块的质量造成影响，而北京冬季温度约在 0 °C 左右，零点施工环境给北京中航空港建设工程有限公司的团队带来了巨大挑战，并且在钢模板上进行混凝土摊铺也是一项技术难点，必须采用严格的质量控制流程。这不仅需要摊铺机组机动灵活，更要求 SP 500 摊铺机性能高度稳定。
不过，这对于已经成功掌握钢模板摊铺技术的维特根集团来说不是问题。维特根中国高级产品经理沈矩给予高度肯定：“维特根集团能够为机场道面施工提供广泛的混凝土摊铺解决方案。钢模板摊铺技术已成功服务于许多国内外大型机场停机坪的摊铺工作，并获得好评。”
正如沈经理所言，在本次摊铺任务中，4 台 SP 500 滑模摊铺机在安装好的钢模板上摊铺宽度为 5 m、厚度 42 cm 的单层混凝土板块。SP 500 滑模摊铺机的标高和方向由基准线+传感器的模式控制，同时为了承受较重的飞机荷载，还使用传力杆加强混凝土板块的连接。
最后，施工方用人工拉毛的方法对混凝土表面进行粗糙度处理防止因混凝土变干导致的板块开裂。由于采用了四台高性能的 SP 500 滑模摊铺机进行摊铺，其稳定的机器性能及高效的生产效率，保证了摊铺作业的日产量和工程进度，即使在工期紧张的情况下，也能保证工程进度有序进行，帮助客户轻松实现日常生产目标。
施工高效、质量优异
针对大型施工现场，每一环节的成本控制都会对施工总成本产生重大影响。选择摊铺机组是其中一项富有挑战性的决策，承包商不得不考虑多种因素。实现人力需求最小化是中航空港建设工程有限公司考虑的主要标准之一。他们相信维特根（Wirtgen）滑模摊铺机是最好的选择，能够高度自动化地进行混凝土摊铺。正如预期所料，本次北京中航空港建设工程有限公司在新机场停机坪摊铺施工进展非常顺利，挤压成型后的混凝土质量远远超出用户预期值。
产品技术特点解析
//维特根（Wirtgen）SP 500 滑模摊铺机
作为高质量自动化施工方式的代表，维特根（Wirtgen）SP 500 型滑模摊铺机是快速、经济地摊铺各种混凝土路面板的理想选择。其模块化理念能够确保设备拥有 2.0 m 至 6.0 m 的标准摊铺宽度，同时摊铺厚度超过 40 cm。
维特根（Wirtgen）SP 500 滑模摊铺机机身前配置的布料犁或布料搅龙能够均匀地分布混凝土，机身配有的多个重型高频振捣棒，振捣范围广，激振力大，确保了摊铺过程中混凝土得到理想的振捣和密实。同时设备先进的找平及转向控制系统可确保精确的摊铺效果。更重要的是，搓平梁和超级抹平器对混凝土表面进行修复和处理，提高其平整度和表面效果。
如果施工需要，传力杆或拉杆可以自动插入，而不会干扰摊铺施工。对于修筑重载交通干线、机场跑道和高强度的工业厂区路面来说，维特根（Wirtgen）SP 500 滑模摊铺机的配置一应俱全，是此类工程的明智之选。
//拉毛养生机：不可或缺的理想辅助设备//
维特根(Wirtgen)的自行式拉毛养生机 TCM 180 和 TCM 95 是滑模摊铺机的理想配套机型。一旦混凝土由滑模摊铺机摊铺后，就必须立刻对其进行养护处理以防止混凝土变干，并导致板块开裂。拉毛养生机配备自动喷洒系统和拉毛系统，保证了混凝土路面拉毛处理的顺利完工。在表面拉出理想的纹理结构后，喷洒系统将养护剂喷洒到新铺混凝土表面，以便有效防止混凝土过早干燥，从而产生拉应力和开裂。
