昨日上午,梅龙铁路全线开工建设动员会在五华县华城镇塔岗村举行。梅州市委常委、常务副市长吴晓晖,河源市副市长庞启彪,广东省铁路建设投资集团有限公司副总经理许泽群,广铁集团深圳工程建设指挥部副指挥长丁健,梅龙铁路公司董事长庄碧涛等参加动员会。
梅龙铁路是广东省铁路网“十三五“规划的重点建设项目,也是我国中长期高速铁路网的区域连接线。线路自梅汕客专梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站。新建正线全长约95.6公里。全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站,其中兴宁南站和五华站为新建站。工程投资166亿元,建设工期4年,设计时速350公里。
梅龙铁路是第一条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁,项目自2019年12月15日先行段在兴宁动工后,仅198天就全线开工,跑出了近十几年全省铁路建设的最快速度。该项目建成后,梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间缩短至1.5小时内,将成为梅州苏区人民的一条“感恩路”“幸福路”“开放路”“振兴路”,助推梅州融入服务粤港澳大湾区和深圳先行示范区的建设。
吴晓晖表示,将举全市之力服务和保障好梅龙铁路建设,专班跟进,确保组织协调到位、征地征拆到位、施工保障到位,以“母亲式”的服务确保项目顺利建设。梅县区、兴宁市、五华县要压实工作责任,主动加强与项目业主和各参建单位的沟通协作,争取群众最大的支持。期盼各参建单位坚持高标准、高质量、高效率推进项目建设,力争早日建成通车,打造成为优质工程、安全工程、廉洁工程。
吴晓晖强调,要深入贯彻落实习近平总书记对广东重要讲话和重要指示批示精神,紧抓党中央和省委、省政府推动老区苏区振兴发展的历史机遇,把各级各部门的关怀厚爱转化成项目建设的“加速度”,全力推动铁路大建设。瑞金至梅州铁路用地预审与规划选址刚刚获批,力争在年内开工建设。同时,争取尽早开工建设龙岩至梅州高铁、大埔至潮州港疏港铁路、蕉岭货运铁路,积极谋划梅州至漳州、梅州至汕尾高铁,争取早日实现“五龙入梅江、县县通动车”,助推苏区振兴发展,为全省区域协调发展贡献梅州力量。