记者从省交通厅了解到，6月30日，宜春至遂川高速公路项目开工动员会在永新县召开。
据介绍，宜春至遂川高速公路项目是我省规划建设的一条重要地方加密线，联通沪昆、泉南、莆炎三条高速，串连明月山、武功山、井冈山等三大国家级风景名胜区，对服务于原中央苏区提速振兴，巩固罗霄山片区原贫困县脱贫攻坚成果，促进赣西经济协同发展转型升级，加速我省内陆开放型经济试验区建设具有十分重要的意义。
宜春至遂川高速公路是《江西省高速公路网规划修编（2018~2035年）》“10纵10横21联”路网中第9纵的重要组成部分，项目起点16公里路段采用双向六车道标准，其他路段采用双向四车道标准,设计行车速度为每小时100公里。
据悉，宜遂高速项目建设里程长，项目起于袁州区新田镇，与即将开建的三阳至新田段高速公路相接，途经宜春市袁州区和吉安市安福县、永新县、井冈山市、遂川县等2个设区市的5个县（市、区）28个乡镇，终于遂川县堆子前镇，与拟建的遂川至大余高速公路相连，全长约194.5公里，是目前江西高速公路建设史上在建里程最长的高速公路项目。投资规模大，项目概算投资约280.8亿元，每公里造价达1.4亿元，是江西省高速公路建设史上投资规模最大的项目。桥隧比例大。项目全线共设桥梁178座、隧道18座，项目桥隧比高达41％，局部路段达到了64％，地质地形十分复杂。施工难度大，项目全线2次跨越高速、4次穿越铁路、9次穿越普通国省干线、11次穿越矿区，施工协调和安全管理任务十分艰巨。
项目建成后，对进一步完善区域路网结构，加强周边景区之间的联动，构建黄金旅游走廊，加快赣中赣西经济社会发展具有重大意义。
