京港澳改扩建工程沥青站
正式封顶！！！
近日，中铁二十局联合徐工一同举办京港澳高速公路改扩建工程沥青拌和站封顶仪式，标志着徐工5000型整体式环保沥青站将正式在高速公路建设中投产使用，徐工也将为参建标段快速完工提供最佳的道路施工成套化解决方案。
据了解，京港澳高速公路前身为京珠高速，是我国最早规划的高速公路，自北向南连接8个中心城市，是名副其实的南北交通大动脉。此次项目为京港澳高速公路豫鄂界至军山段改扩建工程，按全立交八车道高速公路标准进行，总里程157.79km，建成后，将大幅缓解路段交通压力。
亮相此次仪式的主角——徐工5000型整体式环保型沥青站（XARP405H），由徐工自主研发，可生产各级配沥青混合料，具备400t/h的超高产能。其回收料采用惰性气体循环加热技术，可有效降低加热老化和滚筒粘结现象，且回收料加热可保证不同大小的颗粒，以及颗粒内外都做到加热温度一致。
此外，通过搭载智能温控系统，设备运行更加稳定可靠，并可同步治理生产中的粉尘、烟气、噪音。自进入市场以来，徐工沥青站就以领先同行业的智能再生工厂生产模式和绿色、环保、可持续的优良性能，收获众多客户认可。
“主楼顺利封顶，离不开徐工的参建者们，他们对沥青站主楼封顶功不可没。我们将携手徐工共同投身京港澳高速改扩建项目！”封顶仪式上，中铁二十局集团京港澳高速改扩建3标段项目部书记宗会恩表示。
今后，以5000型整体式环保沥青站为代表的徐工成套化道路机械，也将继续发挥卓越性能，为全球各地交通建设添砖加瓦，助力用户走向成功。
