湿喷台车是隧道施工中的重要设备，主要用于公路、铁路、水利等地下工程及边坡湿喷的作业。受制于国内劳动力人工成本低廉和机械化施工一次性投入费用高等因素的影响,国内隧道钻爆法施工机械化水平一度停滞不前。随着隧道施工技术的不断发展，对湿喷台车的技术要求和性能要求也越来越高。目前，市场上的湿喷台车存在一些问题，如可靠性差、施工动力弱、速凝剂参率低等，无法满足隧道施工的高效、安全、高质量的要求。针对这些痛点，西筑公司积极研发并优化了SPG4016和SPT4016湿喷台车，力求打破技术瓶颈，实现隧道施工的高效、安全和高质量。
SPG4016和SPT4016湿喷台车不仅继承了传统湿喷台车的优点，更在设计和功能上实现了突破。台车配备了四轮驱动和四轮转向机构、泵送自动防堵管技术、速凝剂大比例添加及智能控制系统、风路远程控制系统，极大地提升了设备的智能化水平，有效提高了施工效率和质量。西筑公司湿喷台车的成功研制，不仅填补了中交集团在山岭隧道装备领域的空白，也标志着西筑公司在隧装领域的全新突破。
近日，由天津环城公路养护有限公司组织实施的G02津石高速养护维修工程正在紧张推进。面对进入6月份以来天津地区频繁降雨、天气变化快、有效施工时间被大幅压缩等挑战，施工团队精准调度，抢抓每一次雨停后的宝贵施工窗口，全力保障工程进度和施工质量。
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6月1日，宁夏银川、内蒙古通辽、辽宁沈阳、江西蓉江四地城市服务项目同步进场；6月14日，江苏徐州项目接力入场。半月之内，五城联动——从西北边陲到华东腹地，盈峰环境以"峰速进场"作答城市精细化治理的时代命题。
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6月23日，西筑公司工会组织召开工会委员会扩大会议，会议传达上级工会工作部署，深化职工思想引领，统筹推进下一阶段工会重点工作，第五届工会委员会委员、各分会主席共同参加。
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6月24日，西筑公司党委书记、董事长刘宏伟带队前往装备分公司开展专项调研。本次调研聚焦搅拌、隧装两大核心主业现存突出问题，调研组实地走访生产一线，并组织召开专题座谈会，全面梳理经营发展堵点难点，倾听基层干部职工诉求，统筹谋划装备业务提质增效、脱困发展工作思路。
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搭载行业超短轴距，转弯半径极小，工地拐角、农场窄道、厂区小路一把掉头，不用反复倒车挪车。 结构紧凑+超级加厚整体车架、加宽承载面积，整车承载能力实现跨越式提升，承载能力更强。
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