在华北平原上，一条条宽阔的道路纵横交错，见证着中国交通建设的飞速发展。作为这一进程的深度参与者，河北省沧州市市政工程股份有限公司（以下简称“沧州市政”）自1957年成立以来，从一支市政施工队逐步成长为拥有市政公用工程施工总承包一级、道路设计甲级等50余项资质，拥有各类专业技术人员 700 余人，实力雄厚、多元发展的行业标杆企业。
【维访谈】本期对话河北省沧州市市政工程股份有限公司董事长吴英彪先生。作为可持续发展理念的坚定推行者，企业领路人，吴总对行业技术创新，可持续发展有着深入的思考。本期专访，让我们一同聆听他对于可持续发展技术的灼见，了解沧州市政的绿色筑养故事。
从人力为主到机械化施工：
一部技术革新的奋斗史
“上世纪50年代，以人工为主，简单的机械为辅，在艰苦的条件下，全靠当年的筑路人辛苦打拼。”回忆起行业的历史，吴总感慨道。改革开放后，沧州市政紧跟时代步伐，于1984年大胆引入机械设备，逐步告别“人海战术”。
在进入发展快车道后，20世纪末，交通路网建设从“以建为主”进入了“建养并重”的阶段，整个社会也更强调“集约型增长”，在道路建设领域如何实现节约经济、绿色环保成为了新的关注焦点。
环保与经济双赢：
践行可持续道路养护
而沧州市政在这一时期也敏锐地捕捉到了行业新趋势，成为了首批引入维特根就地冷再生技术的企业之一。2005年，首次购入维特根 WR 2500 S 就地冷再生机。
“这台设备彻底改变了我们的道路养护施工方式。”吴总介绍，WR 2500 S 可将旧路面材料 100 % 回收再生，形成高强度的新结构层。沧州市政为此专门成立道路冷再生分公司。
其后不断从维特根中国购入设备，已拥有几十台以维特根大型设备为主的机械化养护施工车队。每年每台冷再生设备的作业量基本上都在 30-40 万平方米。
“
过去修路是“拆旧换新”，如今是“变废为宝”，通过维特根泡沫沥青柔性基层冷再生技术，旧料利用率 100 %，降低材料成本 40 %，工期缩短三分之一。
”
吴总表示，这类项目不仅为企业节省开支，更因施工过程高效，工期短对现有交通影响小、低噪音、低粉尘，赢得周边居民高度认可。“环保不是负担，而是责任与机遇的结合。”
技术赋能：从“效率优先”到“绿色智能
技术赋能：
从“效率优先”到“绿色智能”
在2024年上海 bauma 展上，吴总对维特根新一代设备如数家珍：“我们最早引入的 WR 2500 S 仍在服役，但维特根的各种路面养护技术早已迭代升级。” 维特根就地冷再生机、厂拌冷再生机、 铣刨机、福格勒摊铺机及悍马压路机等设备，已广泛应用于沧州市政的国省干线及高速公路项目中。他对展位上看到的维特根面向未来的 2 m 铣刨机概念机印象深刻，“铣刨宽度行业领先，配合无极变速和工况自适应系统，效率可以大幅提升。”
吴总特别强调智能化技术的应用：“维特根设备的 3D 数字化施工与北斗系统互联，让路面平整度误差控制在毫米级。这种技术创新也会推动工程界的创新和品质的进一步提升，从而服务于社会。”他举例称，就像沧州市政在“沧州市经二街道路项目”等荣获全国市政金杯示范的工程中，设备的精准摊铺与控制技术，对于工程高质量交付就起到了保障作用。
以信赖铸就口碑：
二十年合作初心不改
被问及为何长期选择维特根设备，吴总的回答简洁有力：“用一个优秀的品牌去塑造另一个企业的品牌！”目前，沧州市政已拥有维特根集团旗下铣刨、摊铺、压实、破碎四大品牌的全系列设备，服务范围从河北扩展至东北、浙江、江西等地。公司承建的50余项工程获评“省优工程”，其中沧州市永济路提升改造工程斩获“国家优质工程奖“ ，企业还取得“标准化良好行为 AAAA 级企业”认证。
从1957年的人力夯基到2025年数智驱动的绿色筑养，沧州市政的成长史，是中国道路建设从“量变”到“质变”的缩影。而维特根作为其近二十年的合作伙伴，既是技术革新的推动者，也是绿色转型的同行者。
