4月7日，由中交西筑路面工程分公司参建的台安至黑山高速公路3标段路面工程正式启动试验段施工。本次施工的一大亮点，是分公司首次引入路面智能化施工集群技术，圆满完成了施工作业任务。项目业主与项目部领导亲临现场观摩，对整个施工过程给予了高度肯定。
智能化集群施工，是一种集成了感知、通讯、运算、执行等先进装置的前沿施工技术。它能依据预设工作任务，自主协同完成摊铺压实作业。借助北斗高精度定位技术，系统能实时获取定位信息，精准控制车辆行驶，确保施工轨迹准确无误。此外，该技术还能精确管理施工碾压轨迹，有效避免了传统人工操作中常见的漏压、过压、欠压、超速等问题，从而大幅提升了路面工程质量的稳定性和可靠性。
安全始终是工程施工的重中之重，此次智能化施工将安全放在首位，通过在压路机集群与摊铺机之间、不同梯队之间合理设置安全距离，确保了各梯队车辆不会误入到其他区域。同时，系统配备了3级制动控制策略：一级制动依靠车辆前后安装的毫米波雷达，在距离10米时开始减速，2米时紧急制动；二级制动是通过车辆外侧的急停开关，便于人工随时制动；三级制动则是利用智能化手持平板，具备一键停止功能，操作人员可迅速制动，全方位保障施工安全。
智能化施工还展现出了显著的效率优势，它能实现连续不间断作业，有效解决了因人员等因素导致的工期延误问题，施工效率直接提升25%，为工程进度按下“加速键”，大幅缩短项目周期，有力促进降本增效。
路面工程分公司将以此为契机，持续推动各项目向专业化、智能化、绿色化方向转型，为西筑公司打造成为“核心优势突出、特色鲜明的专精特新型企业”贡献力量。
