在全球港口行业加速迈向“双碳”目标的背景下，海斯特美科斯在近日迎来历史性时刻——锂电正面吊正式交付港口码头行业用户！这不仅标志着美科斯在新能源装备领域实现里程碑式突破，更以"零排放、强效能"的革新姿态，为全球港口物流注入绿色动能。
技术破局：重新定义港口码头的能源模式
MAXIMAL CRS4532E
传统港口正面吊长期依赖柴油动力，存在能耗高、排放大、噪音污染等痛点。美科斯锂电正面吊的诞生，直击行业核心矛盾。该款正面吊搭载大容量磷酸铁锂电池模组，突破了传统燃油设备高能耗、高污染的劣势。更值得一提的是，它支持双枪快充，让设备在较短时间内即可恢复满负荷运转，解决了新能源设备的续航焦虑。
港口码头用户为何选择"美科斯"？
MAXIMAL CRS4532E
美科斯CRS4532E锂电正面吊给码头带来显著的实际好处，具体体现在以下几方面：
环保节能
传统柴油正面吊在运行过程中排放大量的废气，对环境造成严重污染。与之相比，CRS4532E锂电正面吊以锂电池为动力源，实现了“零排放”，从根本上解决了尾气排放问题，有助于改善码头及周边地区的空气质量。
节约成本
相较于传统柴油动力设备，锂电正面吊的运营成本明显低于柴油成本，长期使用能为码头节省大量的加油费用。同时，锂电正面吊的设计优化可显著降低轮胎磨损，减少零部件更换频率，从而降低维护成本。
提升作业效率
具有出色的机动性和卓越的处理速度，在满载情况下功率依旧强劲，能够快速完成集装箱的吊装、搬运等作业任务，提高码头的货物周转效率，满足码头高强度作业需求。
当美科斯锂电正面吊在码头轰鸣启程，它承载的不仅是货物，更是一个行业的绿色未来。我们交付的也不仅仅是一页技术参数，更是海斯特美科斯对港口及码头行业的深度理解。我们以强悍的产品和专业的技术为刃，劈开传统与新兴的界线，邀您共同书写叉车行业的“零碳时代”。
