近日，随着最后一道混凝土浇筑完成，贵港苏湾大桥主桥顺利合龙，为全线通车奠定了坚实的基础。这其中，少不了柳工欧维姆的一份力。
作为项目重要参建单位，柳州欧维姆机械股份有限公司提供了全桥的斜拉索系统，并由柳州欧维姆工程有限公司（以下简称欧维姆工程公司）负责安装施工。该桥采用1860MPa平行钢丝斜拉索，全桥共160根斜拉索，其中最长的310米，单根索的最大重量约20吨。
贵港苏湾大桥位于广西壮族自治区贵港市港南区，连接港区大道与江南大道，是广西壮族自治区和贵港市重点桥梁工程之一。其承载着“西部陆海新通道”的通联使命，通车后将大幅疏解贵港市南北交通压力，助力构建城市大交通框架，为平陆运河经济带与珠江—西江经济带衔接提供关键支撑。主桥全长 680m，该桥整幅桥面宽34m，主梁采用了国际罕见的半漂浮预应力混凝土边腹板钢混叠合梁结构，主跨跨度334米为同类型主梁结构亚洲第一跨度。
8月17日，中交西筑路面工程分公司长春都市圈西环高速公路项目建设取得新进展，项目顺利完成沥青中面层试验段的摊铺工作。此次摊铺路段位于K3+668-K4+060.8右幅，长度392.8米，宽度11.25米，这一关键节点的达成，为整个项目的稳步推进奠定了坚实基础。
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近日，随着最后一道混凝土浇筑完成，贵港苏湾大桥主桥顺利合龙，为全线通车奠定了坚实的基础。这其中，少不了柳工欧维姆的一份力。 作为项目重要参建单位，柳州欧维姆机械股份有限公司提供了全桥的斜拉索系统。
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专业专注 德基机械 8月16日至17日，德基机械在江苏常熟举办了【智慧“常”新·绿动未来】华东再生沥青混合料搅拌设备技术交流会。
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在工厂车间、物流仓库、港口码头，叉车曾经是钢铁巨兽的化身——柴油燃烧的轰鸣声中，油污与尾气交织，巨大的能耗与碳排放成为工业文明难以忽视的沉重注脚。然而，当智能化浪潮席卷全球，工业物流领域也迎来了一场静默而深刻的变革。
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