2025年底，由戴纳派克洒布摊铺机和第六代CC6200 VI压路机共同参与的广三高速路面提升工程标段如期完工并顺利交付。作为广东省交通运输厅“广东省内高速公路路况提升攻坚行动”的重点项目之一，本标段施工需对近30公里路况薄弱路段进行治理。项目采用分段半幅半封闭施工模式，在保障交通通行能力的同时，确保了施工质量与安全，充分展现了施工组织能力与施工设备工作效率的卓越水平。
广三高速穿越亚热带季风气候区，夏季高温、雨季漫长且雨量集中。叠加珠三角区域日均4–5万辆的高交通流量、9%的重车比例，路面面层长期承受高温、雨水、重载与高频通勤的复合作用。此次提升工程不仅要解决路面病害，更需兼顾雨天安全、噪音控制、排水能力、抗滑与抗车辙性能，同时减少占道时长，真正实现“快施工、快开放、快恢复交通”的目标。
在这样的背景下，承担本标段施工任务的专业分包单位——江苏通用路桥，选择了代表业内顶尖技术水平的戴纳派克沥青压实摊铺设备组合参与关键的超薄罩面作业：
2台SD2500CS PROTAC洒布摊铺机实施2厘米超薄磨耗层的双机并铺；
配备全新SEISMIC智能振动控制系统的第六代CC6200 VI双钢轮压路机的高效压实梯队。
这一组合为项目的高质量推进和快速完工交付奠定了坚实基础。
PROTAC洒布摊铺一体化：保障2cm超薄层施工的成败关键
超薄磨耗层对沥青设备的均匀洒布能力、摊铺稳定性、施工速度和接缝控制能力提出了极高要求。近年来登陆中国市场的SD2500CS PROTAC洒布摊铺机代表着戴纳派克摊铺技术与法亚旗下赛格玛洒布单元的最新融合与创新结晶，凭借洒布、摊铺“一机完成”的技术优势，成为此次施工的核心装备。
- 洒布与摊铺同步，确保超薄层粘结可靠
在传统工艺中，洒布与摊铺往往需要分步进行，存在洒布不均导致局部粘结不足的风险。戴纳派克洒布摊铺机通过精准控制乳化沥青洒布量，使粘层油在超薄层施工中实现完整、连续、均匀的覆盖，有效避免薄层剥落和早期损坏。
- 双机并铺，效率与平整度双提升
本次项目采用2台SD2500CS PROTAC双机并铺，既提升了作业效率，又避免了冷接缝带来的平整度和耐久性问题，实现了超卓平整度的薄层施工效果。
戴纳派克压实设备梯队，SEISMIC智能振动带您领略“强中更有强中手”的至高压实技术
在压实环节中，戴纳派克CC6200 VI第六代大型双钢轮凭借SEISMIC智能振动系统，实现了对路面结构状态的实时感应与自适应控制，令用户直接体会强劲的压实力，也可在更节能和更精准的控制之下实现。
- SEISMIC智能振动：自动找准“最佳频率”
SEISMIC系统可实时调整钢轮的振动频率，使振动能量始终匹配材料的最佳压实频率。这意味着：
快速：配合不同材料最佳频率获得更高压实效率
精准：避免过度压实或欠压实
节能：减少不必要的振动带来的燃油消耗以及对机器本身的冲击
在不断交施工、工序推进紧凑的情况下，SEISMIC的特点对有着高追求的施工单位而言极具价值，可以在更短时间内实现目标密实度，为完工的路面尽早开放通车创造条件。
- 抗滑抗车辙性能的双重保障
广三高速雨水多、湿度大，对压实层的均匀密实度要求更严。SEISMIC智能调控减少了因人为或材料状态变化导致的压实差异，使面层结构更加致密，有助于提高抗滑性能、增强抗车辙能力、改善道路的噪音等级等等。
“洒布摊铺双机并铺作业+动态压实双钢轮紧跟碾压”的流程，使超薄沥青工作面得以连续不间断地推进，提高了现场整体施工流畅度。施工单位表示，戴纳派克设备的整体协调性和稳定性，是本次工程能够保持高效节奏的重要因素。
目前，标段项目已顺利交付，施工路段平整、密实、排水良好的路面结构得到了客户的高度认可，为广三高速在雨季安全、重载耐久以及高交通量环境下的长期表现奠定了基础。
戴纳派克SD2500CS PROTAC洒布摊铺技术的集成效率，到第六代CC6200 VI压路机SEISMIC系统的智能压实能力，戴纳派克以技术实力助力路面施工效率与品质同步提升，为施工单位带来切实可见的进步，为广东高速提质增效贡献力量。
