3月19日，深圳机场至大亚湾城际铁路（以下简称“深大城际”）2标土建五工区传来喜讯，由中铁装备研制的“初心号”“使命号”2台双通道泥水平衡盾构机，助力该工区白大1#工作井-大运站区间双线盾构隧道累计掘进里程突破10000米大关，标志着项目建设取得关键性阶段性进展，为后续区间贯通奠定坚实基础。
据悉，深大城际白大1#工作井-大运站区间双线隧道全长10.39千米，采用两台直径9.13米的双通道双模盾构机施工，独头掘进距离达5.2千米。该区间施工难度极大，沿线地质条件复杂，岩溶强发育且地层软硬不均，需长距离穿越龙岗中心城区，同时下穿杭深铁路、机荷高速、水官高速等重要风险源，对施工安全管控和沉降控制提出了极高要求。
目前，该区间贯通在即，作为湾区城际铁路网的骨干线路，深大城际建成后，将进一步加强深圳东部与西部、中部的快速联系，助力坪山至深圳机场40分钟直达目标实现，对推动粤港澳大湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化发展具有重要战略意义。
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