为深入贯彻落实公司绿色化、智能化、品质化建设总体部署，破解高速公路沥青面层精细化施工管控难题，补齐传统路面施工能耗高、扬尘管控难、人工误差大的短板，近日日，长春西环项目成功举办无人化SMA沥青上面层摊铺、智能碾压集群施工专项观摩会。项目各参建单位管理人员、行业技术骨干齐聚施工现场，全程观摩智慧路面集群施工流程。
本次观摩活动聚焦项目SMA沥青上面层核心施工工序。SMA沥青上面层是保障高速公路行车安全的抗滑耐磨核心结构层，混合料具有粗集料多、沥青含量高、纤维掺配、压实敏感性强、温度窗口窄的施工特点，对摊铺均匀性、碾压时序、终碾温度控制精度要求极高，传统人工操作极易出现离析、泛油、压实不均、纹理深度不足等质量通病，后期路面病害返修风险较高。本次无人化集群施工依托数字化管控体系，通过混合料全流程精准控温、摊铺机匀速稳态自主摊铺、多台压路机分时序智能碾压、碾压压力闭环动态调控四大核心功能，完美适配SMA上面层精细化施工规范，稳定保障混合料粗集料骨架嵌挤结构成型，全面提升路面抗滑、耐磨、抗车辙三大核心性能，推动SMA上面层施工从人工经验化向数据均质化、标准统一化转型升级。
施工现场，依托北斗高精度定位、5G实时互联、智能感知、大数据管控技术，实现摊铺机、压路机集群无人化协同作业。相较于传统施工模式，无人化施工有效解决人工操作偏差大、平整度不均、压实度不稳定等质量通病，大幅提升路面成型精度和整体耐久性。同时，通过“机器换人”替代高温、高噪、高扬尘工况下的高强度人工作业，进一步提升现场本质安全水平，优化施工效率，实现质量、安全、效率同步提升。观摩过程，技术人员详解工艺管控要点，参会单位围绕智能施工应用、工艺优化、常态化推广等内容开展交流研讨，一致认可该技术在高速SMA精品面层施工中的示范应用价值。
下一步，路面工程分公司将以长春西环为示范点位，总结固化无人化沥青施工经验，完善配套标准化作业流程，持续迭代智慧路面施工技术。稳步推进智能建造与绿色施工深度融合，加快新技术在各项目常态化应用，以科创力量打造安全耐久、智慧低碳的精品高速工程。
