月24日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大泥水盾构机“侨绘号”通过验收正式下线，将应用于深圳市侨城东路北延通道工程三标段盾构隧道建设。
侨城东路北延通道工程全长约15.7公里，全线新建隧道5座，总长13.9公里，其中，“侨绘号”盾构机负责该工程三标段三工区盾构隧道段掘进任务，左右双线累计里程约3.2公里。掘进区间地质环境复杂，地层软硬交错，花岗岩风化层占比极高，且需下穿广深高速、斜穿侨香路密集高压管线群等，对盾构的掘进姿态控制与沉降要求极高。
针对工程的极端工况，中铁装备量身打造了“侨绘号”盾构机，开挖直径15.58米，整机长约140米。通过对设备进行针对性设计，能够有效应对软硬不均地层掘进、密集管线扰动、高危建构筑物沉降等施工潜在风险，为工程安全高效推进提供了核心装备支撑。
据悉，作为区域一体化路网骨架、深圳市“十横十三纵”的重要“一纵”，深圳侨城东路北延通道工程建成后，将成为连接龙华、南山、福田三大组团的重要快速通道，极大提升深圳中西部区域的交通通行效率，对完善区域交通布局、打通深圳中轴西翼片区经济动脉、有力推动粤港澳大湾区协同发展具有重要作用。
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