2019年6月26日，由中国港湾承建，中交一航局负责施工的哥斯达黎加32号公路奇里波大桥桩基施工完成。岳首筑机MWB700型水泥稳定土拌合站服务该工程项目路面施工。
项目总里程24.8公里，包括9座桥梁。其中，奇里波大桥为该项目最长的主线桥，共13跨，总跨径435米，是工程贯通的控制性工程。该工程为哥斯达黎加在建最大的基础设施建设项目，也是中哥两国建交以来最大的合作项目。项目完工后，将极大提升中美洲国际公路网在哥斯达黎加境内的运输能力，缓解首都圣何塞周边的交通压力，促进当地商业和旅游业的发展。
岳首筑机MWB700型水泥稳定土拌合站在哥斯达黎加工地现场
32号公路连通哥斯达黎加首都圣何塞与东部重要港口利蒙港，途经瓜皮莱斯、锡基雷斯等重要城市。作为哥斯达黎加最重要的物流通道，这条公路承载着该国约80％的进出口货运量，当地人把这条公路称为哥斯达黎加国家交通“动脉”。这条建成于1987年的公路30多年未曾扩建，一直保持着双向两车道形态，大部分路段宽度仅10米，难以满足当地日益增长的通行需求，道路堵塞严重、运输效率低下。中国港湾工程有限责任公司在“一带一路”倡议框架下实施的32号公路扩改建项目，将把全长107公里的施工路段扩为双向四车道。扩建后的32号公路将成为哥斯达黎加境内设计标准最高的公路，考虑到公路两侧居民的通行需求，这条公路将是半封闭道路。扩建后的32号公路设计时速达到100公里，运输效率将大大提高。
岳首筑机“感恩服务万里行”团队在哥斯达黎加工地现场服务
2013年6月2日至4日中国国家主席习近平访问哥斯达黎加，在圣何塞同哥斯达黎加总统钦奇利亚举行会谈期间，推动中哥两国在32号公路项目上的合作，签署项目协议。
驻哥斯达黎加大使汤恒视察中港湾32号公路项目
哥斯达黎加32号公路扩建项目执行期为42个月，其中8个月设计期，34个月施工期。合同由哥斯达黎加国家道路管理委员会（CONAVI）与中国港湾工程有限责任公司（CHEC）哥斯达黎加公司签署。32号公路改扩建项目还包括36座桥梁施工、36座现有桥梁加固、13个地下通道、11个环岛、4个互通式立体交叉公路、23座人行天桥、176个公交车站、26公里的自行车道和26公里的辅路施工。32号公路改扩建项目还包括36座桥梁施工、36座现有桥梁加固、13个地下通道、11个环岛、4个互通式立体交叉公路、23座人行天桥、176个公交车站、26公里的自行车道和26公里的辅路施工。32号公路改扩建项目还包括36座桥梁施工、36座现有桥梁加固、13个地下通道、11个环岛、4个互通式立体交叉公路、23座人行天桥、176个公交车站、26公里的自行车道和26公里的辅路施工。
据悉，32号公路扩建是哥斯达黎加“加勒比海岸-尼加拉瓜边境公路改造计划”的一部分。该计划还包括同尼加拉瓜边境连接的LA CRUZ-UPALA路段（如图绿色路段）和已经启动的Kooper-Chilamate路段（如图红色部分），后者全长60公里，安第斯开发银行（CAF）为该项目提供了5200万美元贷款。
近年来，岳首筑机设备中美洲、非洲、中东、太平洋地区市场份额不断扩大，在之前进入加拿大、波兰等国之后，近年又成功拓展到哥斯达黎加、斐济、突尼斯等国。岳首将继续与央企加强合作、抱团出海，用一流的筑养路机械设备和工程搅拌全领域整体解决服务方案，为全球基础设施建设和经济快速发展做出更大的贡献。32号公路当年由美国、法国、日本及当地公司历时16年才完工。如今，在“一带一路”海外工程建设者汗水的浇灌下，哥斯达黎加这条国家交通“动脉”有望在48个月的工期内旧貌换新颜，焕发新活力。
