1988年的北京郊区，一群身穿蓝布工装的工程师围着一台瘫痪的德国摊铺机，工具箱散落着上百个未能匹配的国产零件。夕阳将他们的影子拉得很长，却照不亮中国道路建设机械受制于人的阴霾。正是这次失败的维修尝试，催生了我国首个高端摊铺机自主品牌——天顺长城的破茧而出。
【时代烙印：被扼住咽喉的道路基建】
当全国众多高等级公路开建，彼时中国道路机械市场呈现戏剧性反差：
• 施工前线：德国ABG、福格勒等品牌占据95%市场份额，单台设备售价超300万元（相当于当时200套北京四合院）。
• 维修困境：北京机场高速施工因液压阀故障停工47天，等来的德国工程师时薪高达2000马克。
• 配件依赖：维修配件需提前3-4月订货，价格奇贵，延迟供应常导致停工。
【创业基因：在卡脖子处开刃】
1988年，时任中国农机院液压技术研究所（天顺长城前身）所长的前辈钱广绪受北京市政公司请托，开发摊铺机配件，排除摊铺机故障。
1988年为北京市政公司开发摊铺机配件
【历史性一幕】
1989年第一次为北京市政公司排除摊铺机故障
【破冰者宣言】
天顺长城三大创业信条：
1. 技术穿透：将研究所机电液技术移植到摊铺机维修。
2. 服务革命：建立"摊铺机维修服务中心"模式。
3. 生态突围：配件国产化是解决摊铺机维修的根本途径，构建本土化供应链。
【结语】
三十年后回望，天顺长城的诞生不仅填补了技术空白，更重塑了中国基建装备的话语体系。正如创始团队的誓言："共筑中国路，共圆中国梦。"这或许就是对"天顺长城"最深邃的注解——顺天时应国运，筑万里如长城。
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