8月5日，中国重汽两辆SITRAK C7H标准驾驶室4×2牵引车在济南商用车公司顺利下线。
该订单配置L15窄体标准驾驶室，节省空间的同时增加了舒适性;发动机则选用400马力、欧五排放标准的MC11.40-50，在满足动力的前提下，减少了发动机的重量，且降低了油耗;分别选装的两种变速器，以及ABS+ASR+EBL+TPM(4S/4M)的制动系统，提升了车辆的安全性能;根据整车的载荷情况，前桥选用HF7、后桥选用MCY13单级减速驱动桥，该桥结构合理，技术先进，安全性好，重量轻，承载能力强，经济性好;选用的轮胎具有滚动阻力小、生热低、高速耐磨安全等特点。
重量轻，动力足，承载能力强是该车的主要特点，该车的顺利下线标志着SITRAK家族又增添一新成员。
近期，记者从陕汽获悉，陕汽结合自身优势，成功开发出一款新能源重型卡车——插电式混合动力码头牵引车。 陕汽首款混动码头牵引车批量上市 据了解，此次推出的插电式混合动力码头牵引车是一款新能源重卡。
[详情]9月10日，中国重汽鲁南分公司携手蒙阴晨曦汽贸有限公司在临沂市蒙阴县举办了6×2牵引车用户座谈会，来自蒙阴县的50余位用户共赴盛会。 会议上，鲁南分公司副经理刘荣斌介绍了重汽产品，分析了曼产品上市以来的市场份额的提升。
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近日，中国重汽SITRAK C7H 6*2九气囊牵引车在济南商用车公司试制车间成功下线。 中国重汽SITRAK九气囊牵引车成功下线 该车型选用中国重汽自主成熟AMT技术变速箱，匹配曼技术13L、国五540大马力发动机。
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宁波，取自“海定则波宁”，宁波人文积淀丰厚，历史文化悠久，属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河的南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港。
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