近日，新HOKA 012平顶驾驶室国四半挂牵引车在中国重汽济南商用车公司成功下线。
该车配置宝石蓝012平顶加长驾驶室，驾驶室配备电动门窗、一体式仪表板，内部空间合理紧凑。驾驶室采用新型驾驶室悬置，驾乘更加舒适。发动机则选用380马力、国四排放标准的D10.38-40发动机。变速器选用自主生产变速箱，以及ABS控制装置的制动系统。
试制过程中，济南商用车公司对新HOKA车型前围管线束、软轴走向与水箱等，秉承客户价值最大化设计理念进行了全面优化和改善。
近日，新HOKA 012平顶驾驶室国四半挂牵引车在中国重汽济南商用车公司成功下线。
该车配置宝石蓝012平顶加长驾驶室，驾驶室配备电动门窗、一体式仪表板，内部空间合理紧凑。驾驶室采用新型驾驶室悬置，驾乘更加舒适。发动机则选用380马力、国四排放标准的D10.38-40发动机。变速器选用自主生产变速箱，以及ABS控制装置的制动系统。
试制过程中，济南商用车公司对新HOKA车型前围管线束、软轴走向与水箱等，秉承客户价值最大化设计理念进行了全面优化和改善。
近期，记者从陕汽获悉，陕汽结合自身优势，成功开发出一款新能源重型卡车——插电式混合动力码头牵引车。 陕汽首款混动码头牵引车批量上市 据了解，此次推出的插电式混合动力码头牵引车是一款新能源重卡。
[详情]9月10日，中国重汽鲁南分公司携手蒙阴晨曦汽贸有限公司在临沂市蒙阴县举办了6×2牵引车用户座谈会，来自蒙阴县的50余位用户共赴盛会。 会议上，鲁南分公司副经理刘荣斌介绍了重汽产品，分析了曼产品上市以来的市场份额的提升。
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近日，中国重汽SITRAK C7H 6*2九气囊牵引车在济南商用车公司试制车间成功下线。 中国重汽SITRAK九气囊牵引车成功下线 该车型选用中国重汽自主成熟AMT技术变速箱，匹配曼技术13L、国五540大马力发动机。
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宁波，取自“海定则波宁”，宁波人文积淀丰厚，历史文化悠久，属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河的南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港。
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